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欧洲的罢工可能会给夏季带来更多航班破坏

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欧洲的罢工导致航班取消和延误激增,以及巴黎等城市的预订量下降。 尽管航空公司努力防止去年的中断重演,但情况仍然如此。

航班索赔管理公司 AirHelp 表示,从 2022 年到 2019 年,欧洲在复活节周末取消和延误三个多小时的航班数量有所增加,尤其是在法国和英国。

随着法国陷入养老金危机,情况迅速恶化。 旅游数据公司 ForwardKeys 的洞察副总裁 Olivier Ponti 表示,戴高乐机场作为目的地和枢纽都受到了负面影响。

Airhelp提供的数据显示,在最近空管人员罢工的法国,只有62%的航班准时到达。 相比之下,在大流行停止国际旅行之前,75 年和 2022 年的这一比例分别为 76% 和 2019%。

今年的复活节取消了 33,300 次,而前一年为 7,800 次。 9,000 次航班延误超过 3 小时,而 6,800 年为 2011 次。

根据 ForwardKeys 的数据,到 75 月中旬,与 2019 年的水平相比,巴黎戴高乐机场的转机和计划停留量下降了 XNUMX%。

巴黎机场运营商 Aeroports de Paris 罢工, (ADP.PA), 从 470,000 月到 XNUMX 月,造成约 XNUMX 名乘客流失。

AirHelp 报道说,英国的边境罢工也扰乱了全国各地的机场。 伦敦机场受影响最大。

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2019年,81%的航班准时到达。 相比之下,76 年和 2020 年分别为 76% 和 2019%。有 33,700 个航班被取消,而 26,600 年为 2018 个。10,800 个航班延误超过 9,500 小时,比去年的 XNUMX 个航班大幅增加。

乘客权利 - 支出

一些首席执行官呼吁欧盟委员会 采取行动应对长期劳资冲突造成的持续中断。

今年的复活节假期被视为该行业能否应对人员增加后旅客增加的重要考验。

有人担心,持续的罢工可能会导致旅游业下滑,而旅游业预计将在今年夏天恢复到大流行前的水平。

ForwardKeys 报告称,与 30 年相比,从欧洲飞往戴高乐机场的机票下降了 2019%。但是,在截至 8 月 16 日的一周内,从美国飞往戴高乐机场的机票仅下降了 XNUMX%。

罢工可能会继续。 周六,马克龙总统签署了一项法案,该法案因提高国家养老金领取年龄而广受欢迎。 这激怒了工会,他们呼吁继续从 XNUMX 月份开始的长达数月的大规模抗议活动。

由于威尔第工会号召的罢工,德国汉堡机场取消了周四和周五的所有航班。

空中交通管理局 欧洲航空安全组织 之前警告说,北半球的延误可能会持续到夏季,特别是如果罢工继续的话。

瑞安航空首席执行官迈克尔奥利里上个月表示,法国罢工中断了包括英国和西班牙在内的国家之间的服务,是“丑闻”。

根据欧洲乘客权利条例,面临持续数小时延误的航空公司可以要求赔偿。 长期以来,这一直是努力维持生计的航空公司的挫败感。

航空公司表示,机场以及其他利益相关者也应该为消费者提供补偿。 这样负担就不会完全落在他们身上。

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