汽车公司因串通氮氧化物去除技术而被罚款 875 亿欧元

欧盟委员会认定戴姆勒、宝马和大众集团（大众、奥迪和保时捷）在氮氧化物清洁领域的技术开发上串通一气，违反了欧盟反垄断规则。 

委员会已处以 875 亿欧元的罚款。 戴姆勒没有被罚款，因为它向委员会透露了卡特尔的存在。 各方承认参与了卡特尔，并同意和解此案。

负责竞争政策的欧盟委员会执行副总裁玛格丽特·维斯塔格 (Margrethe Vestager) 表示：“戴姆勒、宝马、大众、奥迪和保时捷这五家汽车制造商拥有减少有害排放的技术 [但] 他们避免竞争以充分利用这项技术的潜力. 管理汽车污染的竞争和创新对于欧洲实现我们雄心勃勃的绿色协议目标至关重要。” 

汽车制造商定期举行技术会议，讨论选择性催化还原 (SCR) 技术的发展，该技术通过将尿素（也称为“AdBlue”）喷射到排气中来消除柴油乘用车排放的有害氮氧化物 (NOx)气流。 五年多来（2009 年至 2014 年），汽车制造商串通一气，使用这项新技术避免竞争。

这是第一个完全基于技术开发限制而非价格固定、市场共享或客户分配的卡特尔禁令决定。

举报工具

委员会设立了一个工具，使个人在保持匿名的同时更容易就反竞争行为向委员会发出警告。 该工具通过专门设计的允许双向通信的加密消息传递系统来保护举报人的匿名性。 该工具可通过此访问 林k.

广告

分享此文章：