经济
哥斯达黎加康科迪亚审判五人
法院已裁定五人过失杀人罪于2012年在意大利附近发生的致命哥斯达黎加康科迪亚海难。
该船的舵手,客舱服务主管,两名船员以及这家意大利公司的危机小组负责人因多次过失杀人,过失和海难而被判处两年零十个月的徒刑。 有报道说,他们可以避免入狱。
Francesco Schettino上尉的审判在他要求对船进行电气测试后押后。
他被控犯有多次过失杀人罪,原因是造成沉船并在船上数千人遗弃该船。 意大利的暑假过后,他的案子将于23月2012日恢复。 XNUMX年XNUMX月,Costa Crociere船在Giglio岛附近倾覆时有XNUMX人丧生。
五名被告分别是意大利邮轮公司危机部门的负责人罗伯托·费拉里尼(Roberto Ferrarini),客舱服务主管曼里科·贾姆佩德罗尼(Manrico Giampedroni),副驾驶Ciro Ambrosio,印度尼西亚舵手雅各布·鲁斯里·本·雅各布和三等军官Silvia Coronica。 他们被判处18个月至两年零10个月不等的徒刑,因为法院同意拒绝讨价还价,以避免冗长的审判。
灾难发生之时,岸上的罗伯托·费拉尼尼(Roberto Ferranini)被判了最重的刑罚,负责协调邮轮公司对危机的应对。 在意大利暂缓执行两年以下的徒刑可能不会使任何人入狱,而更长的刑期可能会受到上诉或由社区服务代替。
上尉谢蒂尼奥的律师说,如果被判有罪,他将面临最高20年的监禁。 他否认指控,并说如果不采取行动,将会有更多人丧生。 审判在离沉船地点最近的城市格罗塞托(Grosseto)进行,针对他的大部分案件已在法院指定专家的报告中披露。
他被指控在船上所有人员-4,229-被撤离之前,已离开豪华班轮,并在夜间向托斯卡纳小岛上的人们致敬,以太快和太近的方向操纵它。
Schettino上尉已经承担了一定程度的责任,去年在谈到遇难者时接受电视采访时要求原谅。 但是,谢蒂尼奥坚持认为,他设法将这艘受灾的船只引向了岸边,因此它并未沉入可能淹死数百人的深水中。
他的律师说,他只是因为一次意外而成为替罪羊。
安娜面包车Densky
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