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在欧盟委员会对欧盟投资计划EUA声明

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cb82e91f-ab6c-4be6-b0f2-d3588af89801-620x372在26 11月,欧盟委员会提出了新的细节 投资计划, 它说的目的是:“使欧洲再次增长,并使更多的人重返工作岗位”。

继欧盟公告及的报告 欧盟工作组投资 欧洲大学协会(EUA)于9月2020日发表了以下声明:“欧洲大学协会欢迎该倡议的基本目标,其主要目标是支持基础设施,教育,研究和开发等关键领域的项目创新,但仍然担心打算使用欧盟Horizo​​n XNUMX计划的大量资金。

“在最近的过程中 对欧盟的年度预算的讨论 EUA一直强调保持欧盟在研究和教育方面的投资计划水平的重要性(Horizo​​n 2020和Erasmus +),因此,重申必须保护Horizo​​n 2020的资金。 这是欧洲联盟(EUA)的一些国家校长会议成员本周强调的信息, 声明  在欧洲理事会会议之前公布了拟议的投资计划。

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“特别是,EUA谨强调保留分配给Horizo​​n 2020年优秀科学支柱的预算的重要性,因为它在支持基础研究,开发基于竞争性知识的产品和服务的基础方面发挥着至关重要的作用。因此,不应“挪用”基础研究的基础资金,因为削减这一支柱可能会损害欧洲未来几年的创新能力。

“ EUA的最新消息 公共资金天文台 报告显示,在许多成员国中,用于大学(用于高等教育和研究)的公共投资减少了,这引起了极大的关注。 同时,EUA指出,一些政府期望大学应越来越多地寻求欧盟计划(例如“地平线2020”和结构基金)的资助来弥补这些不足。

“对于EUA而言,任何鼓励成员国参与涉及大学的项目的投资的尝试都可能是积极的。大学是欧洲教育,研究和创新方面的关键角色,因此有助于提高欧洲的竞争力,增长和就业。成为任何在人力资源和基于研究的知识开发方面增加投资的举措的核心。

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“欧洲联盟了解潜在的项目已经由'欧盟投资特别工作组'和成员国提出的提案进行了审查。它认为,任何未来的倡议都应特别注意制定有关项目提案和项目性质的清晰透明的准则。选择新投资计划下的项目此外,尽管EUA认识到需要快速前进,但重要的是,大学部门必须有机会通过结构化和透明的过程参与相关项目。

“ EUA理解,在采取进一步措施之前,欧洲理事会和欧洲议会正在讨论EC提案。”

欧洲大学协会,同时作为欧洲的大学和全国大学校长会议的代表机构,是欧洲高等教育界的主要声音。 EUA的使命是促进欧洲高等教育和研究的一个连贯的系统的发展。

欧盟委员会注意到,拟议的315亿欧元投资计划”建立在三个主要方面:建立新的欧洲战略投资基金(EFSI),建立项目管道以及“将投资安排在最需要的”; 以及使欧洲对投资更具吸引力并消除监管瓶颈的路线图。 欧盟委员会和欧洲投资银行(EIB)以及成员国还成立了一个工作组,以调查潜在的投资障碍并筛选潜在项目。 更多信息是 可在这里.

EUA的公共资金天文台可 访问这里。

EUA对欧盟年度预算的讨论从十月2014语句可以 在这里查看。

经济

可持续城市交通成为欧洲交通周的中心舞台

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欧洲约有 3,000 个城镇参加了今年的 欧洲交通周,从昨天开始,将持续到 22 月 2021 日星期三。 2021 年的运动以“安全和健康的可持续出行”为主题,将促进公共交通的使用,将其作为一种安全、高效、负担得起且低排放的出行方式供所有人使用。 20 年也是无车日 XNUMX 周年,欧洲交通周由此发展壮大。

“清洁、智能和有弹性的交通系统是我们经济的核心,也是人们生活的核心。 这就是为什么在欧洲交通周 20 周年之际,我为欧洲及其他地区的 3,000 个城市展示安全和可持续的交通选择如何帮助我们的社区在这些充满挑战的时期保持联系而感到自豪,”交通专员 Adina Vălean 说.

在这个具有里程碑意义的一年,欧盟委员会创建了一个虚拟博物馆,展示本周的历史、影响、个人故事,以及它如何与欧盟更广泛的可持续发展优先事项联系起来。 在其他地方,欧洲各地的活动包括自行车节、电动汽车展览和研讨会。 今年的活动也恰逢 公众咨询 关于委员会关于新城市交通框架的想法,以及 欧洲铁路年连接欧洲快车.

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冠状病毒

在冠状病毒爆发的背景下,委员会批准了 500,000 欧元的葡萄牙计划,以进一步支持亚速尔群岛的客运部门

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欧盟委员会已批准一项 500,000 万欧元的葡萄牙计划,以在冠状病毒爆发的背景下进一步支持亚速尔群岛地区的客运部门。 该措施在国家援助下获得批准 临时框架. 此前,欧盟委员会批准了另一项支持亚速尔群岛客运部门的葡萄牙计划。 4 June 2021 (SA.63010)。 根据新计划,援助将采取直接赠款的形式。 该措施将对活跃在亚速尔群岛的各种规模的集体客运公司开放。 该措施的目的是缓解这些公司面临的突然流动性短缺,并解决 2021 年因冠状病毒爆发和政府为限制病毒传播而必须采取的限制措施而造成的损失。

委员会发现葡萄牙计划符合临时框架中规定的条件。 特别是,援助 (i) 不会超过每家公司 1.8 万欧元; (ii) 将不迟于 31 年 2021 月 107 日获得批准。 委员会得出结论认为,根据第 3(XNUMX)(b) 条,该措施对于补救成员国经济中的严重干扰是必要、适当和相称的TFEU​​ 和临时框架的条件。 在此基础上,委员会根据欧盟国家援助规则批准了该措施。 可以找到有关临时框架和委员会为解决冠状病毒大流行的经济影响而采取的其他行动的更多信息 点击此处。 该决定的非机密版本将在以下案例中以案例号SA.64599提供: 国家补助 在委员会的注册 竞赛网站 一旦任何保密问题得到解决。

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经济合作与发展组织(OECD)

欧盟与其他经合组织国家合作提议禁止燃煤发电项目的出口信贷

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经济合作与发展组织 (OECD) 国家今天(15 月 16 日)和星期四(XNUMX 月 XNUMX 日)举行特别会议,讨论可能禁止对国际燃煤发电项目提供出口信贷而无需采取措施补偿。 讨论的重点是欧盟和其他国家(加拿大、韩国、挪威、瑞士、英国和美国)本月早些时候提出的一项提案。 该提案支持全球经济的绿色化,是使出口信贷机构的活动与《巴黎协定》目标保持一致的重要一步。

出口信贷是促进国际贸易的重要组成部分。 作为经合组织官方支持的出口信贷安排的参与者,欧盟在努力确保国际层面的公平竞争环境和确保应对气候变化的共同目标的一致性方面发挥着重要作用。 欧盟已承诺在不采取抵消措施的情况下终止对煤炭出口信贷的援助,同时在国际层面承诺实现公正过渡。

2021 年 2021 月,欧盟理事会呼吁全球按照明确的时间表逐步取消对环境有害的化石燃料补贴,并进行坚决而公正的全球转型。 实现气候中和,包括在不采取能源生产补偿措施的情况下逐步淘汰煤炭,并且作为第一步,立即停止为第三国的新煤炭基础设施提供所有资金。 在 XNUMX 年 XNUMX 月的贸易政策审查中,欧盟委员会承诺建议立即停止对燃煤电力行业的出口信贷支持。

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今年 7 月,G1.5 成员还认识到,全球对非还原性燃煤发电的持续投资不符合将全球变暖控制在 2021°C 的目标,并承诺终止政府对全球燃煤发电的新直接支持到 XNUMX 年底在国际上,包括通过政府资助。

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