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欧盟委员会欢迎关于欧盟道路收费规则的临时协议

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欧盟委员会欢迎联合立法者于 16 月 2 日就新的道路收费规则(Eurovignette Directive)达成的临时协议。 修订后的规则对整个欧盟的重型车辆引入了基于二氧化碳排放的收费,这是欧盟承诺到 2050 年实现气候中和的关键支柱及其 可持续和智能移动战略.

交通专员 Adina Vălean 说:“除了排放标准、数字化和替代燃料,道路收费还将帮助我们减少交通排放。 该协议是朝着这个方向迈出的重要一步,它清楚地表明欧盟认真对待将‘污染者付费’原则付诸实践。”  

目前的规则涵盖超过 3.5 吨的卡车。 临时协议将范围扩大到所有重型和轻型车辆,并预计对汽车征收更高比例的道路费用。 未来对卡车和公共汽车的收费将解决二氧化碳和污染物排放问题,修订后的指令还将引入对拥堵收费和在敏感地区收取更多费用的选项,这些额外收费的收入将用于可持续发展运输。 这 委员会提出建议 31 年 2017 月 20 日修订的 Eurovignette 指令。一旦临时协议得到议会和理事会的正式批准,该指令将在发布后的第 XNUMX 天生效。

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经济

“我们需要一个适合所有人的经济,并考虑到气候危机” Andresen MEP

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欧盟将在未来几个月重新讨论协调国家财政和经济政策的规则。 “财政事务”汇集了社会、环境、民间社会和学术界人士,邀请专家和政治家分享他们对当前框架需要进行哪些改变的看法。 欧盟记者采访了来自绿色团体的 Rasmus Andresen MEP (DE),讨论了政党如何从过去中吸取教训并为未来开辟新的道路。 

欧盟记者(ER):您认为我们从金融危机和欧盟应对疫情中吸取了教训吗?

RA:我们应该吸取很多教训。 从我们的角度来看,作为欧洲议会的绿党,我们希望看到欧洲层面的财政政策和财政规则改革。 首先,财政规则一直是欧盟过去几年经济分化加剧的原因。 我们仍然可以看到高水平的债务和许多国家,正在看到更深的社会和经济分裂,这是我们需要解决的问题。 我们可以看到更深层次的分歧,我们需要一个适合所有人的经济框架,同时还要考虑到我们面临的其他挑战,比如气候危机。

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ER:当然,您是德国绿色欧洲议会议员,我们知道在德国联邦选举(26 月 XNUMX 日)之后,可能会有一个联合政府,而绿党将成为该联盟的一部分。 您认为有绿党参与的联合政府的经济方式会有很大变化吗?

RA:我们需要有所不同。 确实,进入谈判并不容易,因为我们知道我们将不得不与德国现任财政部长谈判。 但至少我认为现在竞选活动结束了,我们可以坦诚地谈论欧洲的财政政策、欧洲的局势以及我们需要做的事情。 但作为绿党,我们将为不同的财政政策和德国的新立场而战。

ER:有传言说,自由派希望在新政府中担任一个经济职位,作为他们加入联盟的协议的一部分。 那是你绿党会抵制的吗? 还是作为联盟的一部分而不是行政部门的部长职位就实质内容达成协议更重要?

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RA:我的意思是,如果没有在经济政策中发挥重要作用,你就无法改变气候政策、社会政策、欧洲事务。 是的,这是我们将与立场完全不同的自由派(FDP)面临的主要冲突之一。 在社会民主党中,有很多人支持绿色政策,但在自由派中,他们反对我们的很多想法。 如果你正在研究联盟谈判在德国的进展情况,以及它们的成功程度,那么你必须仔细研究经济政策和有关谈判,因为我认为那里的冲突或这方面的差异比其他方面更大。

ER:经济专员保罗·真蒂洛尼 (Paolo Gentiloni) 表示,与实现净零相关的投资可能会被排除在当前的支出限制之外。 你认为这个解决方案就足够了吗?

RA:这可能是一个很好的第一步,因为与气候转型相关的支出需求是巨大的。 在欧洲层面,我们没有为此做好准备。 所以这可能是许多其他解决方案中的一个,我们可以看到朝着正确方向迈出的一些步骤。 我希望德国新政府至少对此持开放态度,因为我们知道我们需要成员国的支持,尤其是一些更大更富裕的成员国。 

ER:今天,您在一次关于跨党派支持新方法的讨论中发言。 这与您已经说过的关于组建联盟和绿色融资方法的内容有一些联系。 但你认为这可能吗? 你觉得气氛变了吗?

AR:是的,在欧洲议会中,我们在欧洲议会历史上第一次真正提出了一份报告,表示支持改变财政规则。 这是一份报告,议会中的大多数人表示我们需要改变财政规则,并承认我们处于新形势,这实际上是个好消息。 我们也可以看到欧盟委员会正在发生一些新的发展,你已经提到过。 所以我的感觉是,从议会和欧盟委员会的角度来看,会有一些压力,会有一些新的发展,然后我们可以尝试推动成员国使其真正发生。

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经济

“稳定与增长公约和财政契约真的不适合目的”

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作为“财政事务”的一部分,它将社会、环境、民间社会和学术界聚集在一起讨论欧洲财政政策的未来,金融经济学家、作家和博主弗朗西斯·科波拉谈到了最佳的财政和货币政策组合。 活动结束后,我们赶上了她。 

欧盟记者:目前我们是否在货币政策和财政政策之间取得了适当的平衡?

FC:目前,我认为政府和中央银行在货币和财政政策方面做得对,由于大流行,我们最终陷入了一种政府正在尽一切努力支持其经济的范式,只是为了让人们活着,让企业生存下去。 中央银行正在做两件事。 首先,他们正在阻止市场恐慌。 其次,他们支持政府,以便政府可以为所欲为。 我认为这实际上是财政当局和中央银行之间的一个很好的平衡。

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欧元:过去,您一直支持对人们实施量化宽松 (QE) 的想法。 如果我们拥有适当的财政稳定器并通过该机制而不是通过货币回应为人们提供支持,是否需要这样做?

FC:嗯,我的观点是,人们的 QE 应该始终与您在危机中所做的事情有关,而 QE 从来没有打算——即使是传统的 QE——也从来没有打算成为您多年来经常使用的东西,它变成了,但它从来没有打算成为你经常做的事情,而是你需要时使用的东西,是你工具包的一部分。 因此,中央银行应该能够支持他们的政府,如果当时需要的话,政府应该能够尽一切努力在危机中支持人民、企业和经济。 但我们希望不会一直有危机。 

我们还需要财政稳定器,例如失业救济金,以及全民基本收入。 这些东西,我们也需要那些用于经济的普通波动,这不是危机,确切地说,只是波动。 我们可以经受住这些考验,而无需求助于特殊工具,例如直升机撒钱。

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欧元:我们是否应该担心通货膨胀、极低甚至负利率之类的事情?

FC:我的观点是我们会出现一些通货膨胀。 我写过这个,说人们实施量化宽松的目的是提高通胀,你希望通胀上升一点,因为当你走出危机时,你的需求端总是在你的供应端之前复苏。 这场危机一直处于300年来最严重的衰退中,需求端的复苏速度快于供应端。 所以你会预期会有一些通货膨胀,但如果你在需求方盖章,那么你会伤害你的供应方,因为你的供应方需要出现以匹配需求。 所以你需要做的是供给侧的友好政策并容忍通货膨胀一段时间。 问题是你能容忍多长时间,所以所有这些关于你的经济真正的生产能力的问题都会发挥作用,还有投资的作用。

投资不仅与公共部门有关,我们也需要私营部门。 我们有大量相当低效的资金可以更好地部署在诸如绿色转型之类的事情上,而绿色转型是实现净零所急需的。

欧元:随着欧盟委员会重新就欧盟稳定与增长公约的未来进行磋商,您希望看到什么? 

FC:我一直认为财政规则、稳定与增长公约 (SGP) 不仅无效,因为它们经常被打破,而且适得其反。 由于 SGP,南部外围地区的复苏异常困难。 我认为这也是欧洲央行在很长一段时间内不得不继续实施特别宽松的货币政策的原因。 SGP 和财政契约真的不合适。 我们需要重新思考这个问题。 我们需要让政府有更多的余地来就如何支持经济以及如何推动经济发展做出自己的决定。 它们如何产生整个欧元区人民想要的繁荣。

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欧洲央行(ECB)

欧洲央行的拉加德为更高的通胀敞开大门

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欧洲央行行长克里斯蒂娜·拉加德 (Christine Lagarde) 表示,欧元区的通胀可能会超过欧洲央行已经上调的预测,但几乎没有迹象表明这种情况已经发生 (如图) 周一(9月27)说, Balazs Koranyi 写道, 路透社s.

她在欧洲议会对议员们说:“如果经济活动受到重新收紧限制的影响,通胀可能会比预期的要弱,但有一些因素可能导致价格压力比目前预期的更大。”

“但到目前为止,我们看到的这种风险的迹象有限,这意味着我们的基线情景继续预见通胀在中期内仍低于我们的目标,”她补充道。

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