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物流贸易机构呼吁对新的欧盟进口申报采取行动

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代表商业运输的全球和欧洲贸易协会已向所有参与通过海运、公路或铁路运入或途经欧盟、挪威、瑞士或北爱尔兰的货物的企业发出紧急警报。新的进口管制系统(ICS2)将于今年六月开始实施。 

世界航运理事会、国际货运代理联合会、全球托运人论坛、欧洲共同体船舶经纪人和代理人协会、欧洲共同体船东协会、欧洲货运、运输、物流和海关服务协会、欧洲托运人协会理事会和国际道路运输联盟共同强调了新管制措施的重要性及其对通过海运、公路和铁路进入或途经欧洲关税区的货物的影响。 

该组织表示,了解新要求的实施至关重要,了解 ICS2 将如何在不同时间以不同方式影响供应链中的各个实体也很重要。 

ICS2 是由欧盟海关当局联合推出的增强型安全保障制度,要求在装载前或抵达欧盟边境之前提供进口货物的具体详细信息。 

这些要求于 2023 年针对空运货物推出,并将于 2024 年 2025 月起扩展到海运,并于 XNUMX 年扩展到通过公路或铁路抵达的进口。广泛的新数据要求包括托运货物中每件物品的六位 HS 代码,“可接受的描述”以及详细的买家和卖家信息。 

这些贸易机构分别代表供应链中的不同各方,敦促涉及将货物运入欧盟的企业立即开始为 ICS2 的延期做准备,并寻求有关其将受到何种影响的进一步信息。 欧盟委员会网站 是最好的起点。  

不遵守 ICS2 要求将导致欧盟进口的延误和中断,并有可能根据成员国惯例,对负责向 ICS2 提交安全和安保数据的人员处以罚款和处罚。  

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参与此类运输的各方之间的合作对于保持货物流通至关重要,八个贸易机构联合呼吁采取行动就体现了这一点。

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EU Reporter 发表来自各种外部来源的文章,表达了广泛的观点。 这些文章中的立场不一定是欧盟记者的立场。

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