MEP批准卡车的新#CO2Emissions限制

2月，欧洲议会议员与罗马尼亚理事会主席之间非正式商定的新立法获得通过，474投票赞成，47反对，11弃权。

它要求卡车和卡车等重型车辆的CO2排放量由30减少2030％，15的中间减少目标为2025％。

同样由2025，制造商将被要求确保至少2％的新车销售市场份额由零排放和低排放车辆组成，以抵消稳定增加的道路交通排放，其中约四分之一对重型车辆负责。

除此之外，欧盟委员会将不得不根据“巴黎协定”在2030中提出新的2022后目标。

Bas Eickhout（Greens / EFA，NL）报告员说：“欧盟首次对重型车辆的二氧化碳排放采取行动是巨大的成功。 该法规将有助于减少我们道路上的污染并改善空气质量。

清洁卡车的未来将受到创新的推动。 因此，这项立法应该鼓励该行业推动变革和技术进步。“

接下来的步骤

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理事会需要在案文生效之前正式批准该案文。

背景

重型车辆对公路运输CO27排放的2％和欧盟温室气体排放的5％（2016数据）负责。 自1990以来，重型车辆排放量增加了25％ - 主要是因为公路货运量增加。 如果不采用和执行新政策，预计这些将进一步增加。