关注我们.

排放交易计划(ETS)

气候变化:制定更雄心勃勃的排放交易体系 (ETS) 

共享:

发布时间

on

我们使用您的注册以您同意的方式提供内容并增进我们对您的了解。 您可以随时取消订阅。

欧洲议会议员和欧盟各国政府已同意改革排放交易体系,以进一步减少工业排放并加大对气候友好型技术的投资, ENVI.

欧盟排放交易体系 (ETS)体现了“谁污染谁付费”的原则,是欧洲气候政策的核心,也是实现欧盟气候中和目标的关键。 通过对温室气体 (GHG) 排放定价,ETS 促使欧盟排放量大幅减少,因为各行业有动力减少排放并投资于气候友好型技术。

提高 2030 年的雄心

到 62 年,ETS 部门的排放量必须比 2030 年减少 2005%,这比委员会的提议高出一个百分点。 为了实现这一减少,欧盟范围内的配额数量将在 90 年一次性减少 2 公吨二氧化碳当量,2024 年减少 27 公吨,并从 2026-4.3 年开始每年减少 2024% 27-4.4 年为 2028%。

逐步取消对公司的免费配额

ETS 中对行业的免费配额将按如下方式逐步取消:

2026年:2.5%,2027年:5%,2028年:10%,2029年:22.5%,2030年:48.5%,2031年:61%,2032年:73.5%,2033年:86%,2034年:100%。

广告

欧洲议会议员达成共识的碳边界调整机制(CBAM) 协议 本周早些时候与欧盟各国政府合作以防止碳泄漏,将以与 ETS 中的免费配额逐步淘汰相同的速度逐步实施。 因此,CBAM 将于 2026 年启动,并在 2034 年之前全面实施。

到 2025 年,委员会将评估欧盟生产的出​​口到非欧盟国家的商品的碳泄漏风险,并在需要时提出符合世贸组织规定的立法提案来应对这一风险。 此外,估计有 47.5 万配额将用于筹集新的和额外的资金,以应对任何与出口相关的碳泄漏风险。

用于建筑和交通的 ETS II

到 2027 年,将建立一个单独的新 ETS II,用于道路运输和建筑燃料,为这些部门的排放定价。这比委员会提议晚了一年。 根据议会的要求,制造业等其他部门的燃料也将包括在内。 此外,如果能源价格异常高,ETS II 可能会推迟到 2028 年以保护公民。 此外,还将建立一个新的价格稳定机制,以确保如果 ETS II 中的配额价格上涨到 45 欧元以上,将额外释放 20 万个配额。

资助绿色转型

将提供更多资金用于创新技术和能源系统现代化。

创新基金,将从目前的450个津贴增加到575亿个。

现代化基金 将通过拍卖额外 2.5% 的配额来增加,这将支持人均 GDP 低于欧盟平均水平 75% 的欧盟国家。

拍卖 ETS 配额的所有国家收入都应用于气候相关活动。

欧洲议会议员和理事会还同意建立一个 社会气候基金 对于最脆弱的人。 更详细的新闻稿是 可在这里.

包括航运排放

As 议会多次要求,ETS 将首次扩展到海运。 您可以阅读有关协议这一部分的更多信息 点击此处.

市场稳定储备

所有 ETS 配额的 24% 将用于 市场稳定储备 解决因 COVID-19 等外部冲击导致的市场配额供需之间可能出现的不平衡。

废物回收

欧盟国家必须从 2024 年开始测量、报告和核实城市垃圾焚烧装置的排放量。到 31 年 2026 月 2028 日,委员会应提交一份报告,旨在从 2030 年起将此类装置纳入欧盟排放交易体系,并可能在 XNUMX 年之前选择退出最迟。

交易结束后,报告员 彼得·里斯(EPP,DE),说:“这笔交易将为以低成本应对气候变化做出巨大贡献。 它将在困难时期为公民和工业提供喘息的空间,并向欧洲工业发出明确的信号,表明投资绿色技术是有回报的。”

接下来的步骤

议会和理事会必须在新法律生效之前正式批准该协议。

背景

ETS 是 “适合 55 年套餐中的 2030 人”,这是欧盟计划到 55 年将温室气体排放量比 2030 年的水平至少减少 1990%,与 欧洲气候法. 欧洲议会议员已经与欧盟各国政府就以下问题达成协议 CBAM, 二氧化碳汽车, 土地利用、土地利用和林业, 努力分享ETS航空.

更多信息 

分享此文章:

EU Reporter 发表来自各种外部来源的文章,表达了广泛的观点。 这些文章中的立场不一定是欧盟记者的立场。

热销