明天会议城市：市长是未来的统治者？

欧盟正试图塑造其城市议程为城市和发起辩论对他们的未来，特别是在全球化和快速发展的城市中心，吸引青年，商业，艺术和科学未来巨大的竞争面前。

专员约翰内斯·哈恩（Johannes Hahn）表示：“城市太重要了，不能被视为附带问题。它们应该成为我们思考的中心。”  明日之城：投资于欧洲 会议17-18二月。

决策者欧盟城市以及专家，包括生态学家和社会学家，架构师和开发人员遇到了市长。 其中之一，许多城市不得不面对的挑战是适应新时代的生活方式，通过与e代蓬勃发展的技术 - 革命和保持节奏为主。

“为了应对全球竞争，我们必须向年轻一代开放，并将形式控制模型转变为管理欧洲城市的信任模型，因为城市应该成为年轻人的新想法，创新型公司，技术推广和基础设施建设的大本营。拥抱他们的创造力，” IBM欧洲董事长哈里·范·多伦玛伦（Harry van Dorenmalen）说。 华沙市市长Hanna Gronkiewicz-Waltz对他的未来主义方法没有异议，他强调了任何专业人员在试图进行现代化改造时都会遇到的融资问题-他说，这是一个真正的挑战，这使项目的实施变得非常复杂。

“一切都与实施有关-这里有许多很棒的想法，但是如何为它们提供资金呢？” Fronkiewicz-Waltz添加了。 如果需求过多，市长的野心也会成为一个问题：例如，每个城镇都应该有一个机场和一个水上公园吗？

纽约的城市主义政治理论家本杰明·巴伯（Benjamin Barber）在批评欧盟做法时说：“欧盟机构的语言是不合适的，而且是家长式的。” “我称之为欧洲狭och主义，因为整个想法不应该是在'帮助'城市，而是要赋予他们权力，让城市重新定义自己，在全球范围内开展工作。”

根据巴伯的说法，城市是促进民主思想的理想平台，因为现代国家仍然是国家，而城市是国际性的和多元文化的。 他提出了创建一个全球市长委员会的想法，以就协调一致的议程交流经验并促进新项目。 “城市应该对自己的收入有发言权，因为它们创造了巨大的财富，而且'剥夺'财富是不公正的，这使财富的创造者无法自拔。这种社会不公正的一个可悲的例子是欧洲的新首都–布鲁塞尔。”理发师总结道。

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“如果从外面看，布鲁塞尔被描绘成是欧盟的终极首都，当您到达布鲁塞尔时，您会很快意识到，它是比利时的首都，这座城市的命运掌握在构成这五个城市的五个社区的市长的手中。城市”，加的夫大学博士研究员Agata Krause告诉 欧盟记者.

局外人首先看到的是凌乱的交通基础设施，Kruase继续说道：“现代城市必须在降噪，生态和休闲区方面满足更多的要求，但是如果仍然使用老式的交通，那么人们将无法到达那里。在现代城市中，到处都可以听到电车的声音！在现代化的城市中，到处都应该有自行车道，因为我们不能减少污染和噪音，而不能提供替代公共交通的方式。”

但是，公共交通仍然是一个挑战：守时，互联互通以及车辆的实际质量，所有这些因素仍然存在问题，并阻止居民将汽车留在家中。

克劳斯补充说：“在镇上停车真是令人头疼：可用于镇上娱乐的整个区域被广泛用作停车场。” “但是不幸的是，这不仅是一个现实的问题，而且是一个政治问题，这是代表商店老板利益的自由政治家与支持居民利益的社会主义者之间发生冲突的结果。”

布鲁塞尔的融资仍然是一个难题：尽管这里拥有众多欧洲机构，北约和众多国际公司，但该市却没有因为招待而获得一分钱。 如果欧盟公民渴望为自己的首都感到骄傲，他们就必须改变现状，因为如果没有适当的手段，布鲁塞尔就没有机会履行其作为“欧洲首都”的崇高地位。

 

安娜面包车Densky

 

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