€1.9billlion重点扶持欧洲#transport项目

欧盟委员会今天推出，13月，第三轮为连接欧洲基金（CEF）运输的建议下调用，使得1.9十亿€可用于资助重点交通项目。 €1.1bn专门用于在有资格获得欧盟凝聚基金的资助成员国的项目，为这些国家更好地融入国内市场。 随着十一月2014委员会提出的投资计划 - 特别是欧洲新基金战略投资（EFSI），在基金旨在弥合投资缺口在欧洲刺激经济增长和创造就业机会，让 - 总统的优先克洛德·容克。

运输专员Violeta Bulc表示：“欧盟在整个成员国领土上支持460多个项目，为欧洲公民和企业改善交通和互联性做出了贡献。通过这一新呼吁，我们将更加关注整个欧洲和欧洲的智能运输系统该委员会致力于建设未来的运输网络，同时保持国家和地区的团结。”

今年的电话会议继续将重点放在创新运输上，以改善安全和环境绩效，提高效率并建立跨境连接。 这是有史以来第一次特别的优先事项（提供了110亿欧元）处理了位于综合网络上的较小的跨境项目，这将有助于使各地区更紧密地联系在一起并增强其可及性。

“尽管我们已经在改善交通基础设施方面进行了大量投资，但在许多较小的跨境地区都进行了投资，并且仍然存在瓶颈和缺失的环节。 因此，我欢迎委员会新的倡议，以扩大对较小的跨境项目，特别是铁路连接的支持，以帮助发展刺激边境地区发展的本地和区域运输基础设施。”欧洲议会。

“小规模的跨境基础设施建设提供资金表明，欧洲关心数十万公民和工人的日常生活。这需要有限的资源，但会对领土凝聚力产生重大影响，并有助于我们的共同市场正常运转。这也是鼓舞人心的一步，以期在下一个欧盟预算内就缺失的联系进行投资方面的讨论。”

总体而言，这些呼吁为所有840个成员国（跨界基础设施项目）以及涉及创新和新技术以及交通管理系统（例如欧洲铁路交通管理系统（ERTMS））的项目提供了28亿欧元，道路智能运输系统（ITS）或单一欧洲空中空中交通管理研究（SESAR）计划。 在这笔金额中，有40万欧元将用于与邻国联系的基础设施项目。 “凝聚力”封底（1.1亿欧元，可供15个成员国使用）将把TEN-T核心网络上以铁路和内河航道等可持续运输模式的关键基础设施项目添加到这些优先事项中。 经过全面的评估和选择过程，将以竞争性方式以欧盟共同出资的形式提供支持。

申请人将有7之前2017二月提交其建议。 调用的结果将在今年夏天2017公布。

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