#Brexit：英国上议院的报告估计，“无交易”每年将使英国交易者损失18亿英镑

英国第二议院上议院委员会发布了一份报告，估计“无协议”脱欧将使英国交易商每年损失高达 20 亿欧元； 这一成本使英国每年对欧盟预算的贡献约为 10 亿欧元。 上议院欧盟对外事务小组委员会发表了一份 报告 今天（20 月 XNUMX 日）关于政府的 契克斯 便利海关安排 (FCA) 的提案和“无协议”下的海关挑战。 报告发现，根据 FCA，英国进口商每年将面临 700 亿英镑的管理成本——这只是英国贸易商每年 18 亿英镑“无交易”成本的一小部分。 

便利的海关安排 

 欧盟对外事务小组委员会主席， 男爵夫人表示： 

“作为紧急事项，政府必须回答有关便利海关安排的问题，例如如何追踪货物、如何收取收入以及还款机制如何运作。 距离英国退欧只有六个月的时间，双方都可以接受的海关协议的时间真的在滴答作响。”

 小组委员会提出 a 数 “显著和 需要解决的问题 FCA 可行并为欧盟所接受。 他们表示，政府尚未明确如何可靠地跟踪 FCA 下的货物，以及谁将承担将欧盟和英国运往的货物分开的责任。 英国代表欧盟征收税收的提议使达成协议变得困难，因为欧盟首席脱欧谈判代表强调，欧盟不会将关税征收委托给非成员国。 

根据委员会收集的证据FCA 的还款机制未经测试，需要数年时间才能开发和实施。 委员会采访了英国税务海关总署、英国财政部和脱欧部以及贸易专家。  

FCA 的部分实施依赖于建立新的可信交易者计划和 最大化 他们的接受。 委员会建议ed 简化申请流程，为中小企业和新成立企业提供便利。 

没有交易 - 或 18亿英镑 题 

维尔玛男爵夫人说： “‘无协议’脱欧将导致中断——缓解措施是 有限 并且目前不存在可以完全消除边境检查的技术。 即使英国放弃对来自欧盟的货物进行海关检查，欧盟也表示不会做出回应。” 

该委员会的报告称，在“无协议”的情况下，根据世贸组织规则与欧盟进行的贸易将具有破坏性且成本高昂。 目前，多达 245,000 家企业只与欧盟进行贸易，他们必须获得复杂的海关程序方面的专业知识，而这些专业知识他们尚不具备。 他们可以选择外包部分海关程序，但需要付出一定的代价。 

对海关文书工作的检查和对某些货物的耗时监管检查会导致滚装/滚装港口的延误，并扰乱高度整合的供应链。 该委员会还表示，政府的立场是，在“无协议”的情况下，可以单方面暂停对欧盟货物的海关检查以保持货物流通，这可能违反了 WTO 规则。