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#StateAid-委员会通过了两项建议,建议对意大利和西班牙的港口征税

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欧盟委员会在两项单独的决定中提出,意大利和西班牙将其对港口的税收与国家援助规则保持一致。 跨境竞争在港口部门发挥着重要作用,委员会致力于确保这一重要经济部门的公平竞争环境。

港口实行非经济性(例如海上交通管制),这通常属于公共当局的职权范围,不属于欧盟国家援助规则适用的欧盟国家援助控制和经济活动范围。 港口基础设施的商业运作,例如提供港口的有偿访问,构成了经济活动。

从经济活动中获利的港口的企业免税可以在他们在内部市场上运营时提供竞争优势,因此涉及国家援助,这可能与欧盟规则不相符。 在意大利,港口完全免征企业所得税。

在西班牙,港口可以免除其主要收入来源的企业所得税,例如港口费或租赁或特许合同的收入。 在巴斯克地区,港口完全免征公司税。 在2018四月,委员会向意大利和西班牙通报了其对港口税收制度的担忧。 委员会初步认为,在意大利和西班牙,现有的税收制度为港口提供了可能违反欧盟国家援助规定的选择性优势。

因此,委员会邀请意大利和西班牙修改其立法,以确保从1 1月2020开始,港口将分别以与意大利和西班牙其他公司相同的方式支付公司税。 每个国家现在有两个月的时间作出反应。

负责竞争政策的专员玛格丽特·韦斯特格(Margrethe Vestager)表示:“港口是经济增长和区域发展的关键基础设施。这就是为什么欧盟国家援助规则为成员国提供了充足的空间来支持和投资港口。同时,为了确保整个欧盟范围内的公平竞争,从经济活动中获利的港口应按照与其他公司相同的方式缴税-不多不少。”

完整的新闻稿可用 在线.

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