#ClimateProtesters告诉#Carmakers'party over over'

法兰克福警方称，包括许多自行车手在内的一些15,000参加了游行。 组织者将这个数字放在25,000，并表示围绕18,000骑自行车的人来到这个城市。

抗议者瞄准SUV，被环保主义者视为高污染状态的象征，在城市中没有位置。

“停止SUV”，“SUV不冷静”和“我们无法取代我们的肺部”阅读抗议者持有的一些迹象。

默克尔的保守派及其社会民主党（SPD）联盟合作伙伴周五（13 9月）就一系列措施展开了谈判，这些措施有望加速德国将65的可再生能源份额增加一倍至2030％的雄心。

预计政府将在9月份公布20的昂贵措施。

“足够的政策可以优先考虑我们城市的汽车，”德国地球之友副主席恩斯特 - 克里斯托夫·斯托尔珀说。 “行人和骑自行车的人需要征服属于我们的城市空间。”

此次抗议活动促使德国汽车制造商加速向电动汽车和氢能汽车的过渡，此前大众汽车公司承认在排除废气排放测试的2015柴油丑闻。

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德国三巨头大众（VOWG_p.DE），梅赛德斯 - 奔驰制造商戴姆勒（DAIGn.DE）和宝马（BMWG.DE），假设在10年代，大约一半的汽车将是无排放的。

汽车制造商预计将在未来三年内投资约40亿欧元（约44十亿欧元）用于替代驾驶地形，突显了解决因柴油丑闻而受损的行业形象的紧迫性，并避免禁止在城市使用柴油车。

本月保时捷SUV司机失控后，柏林街道上四名行人（其中包括一名三岁男孩）的死亡引发了一场关于城市是否应禁止大型车辆进入街道的辩论。

德国汽车高管回应说，这场悲剧可能发生在任何一辆汽车上。

“汽车行业，党已经结束，”契约组织的Christoph Bautz说，该组织倡导进步政治。