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CO2排放

燃料工业必须努力减少运输的#BlackCarbon和#CO2排放

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上周,联合工业指南的共同作者针对“ 0.5%含硫船用燃料的供应和使用”(包括IBIA,Concawe等)的共同和个人回应,由18个成员组成的清洁北极联盟发表了公开声明。致行业的信中,不仅要求各个组织和公司负责确保其燃料不会导致进一步的污染,而且还应积极努力限制全球运输对气候的影响。 

“我们相信,当气候危机成为全球政治议程的重中之重,并且为每个部门设定减少二氧化碳和黑碳排放量的目标时,船用燃料部门开发和销售具有以下特点的产品将是无与伦比的愚蠢行为沿相反方向减少黑碳排放量。 ”

该信继续说:“我们认为,当出现发展中的燃料种类与既定政策相抵触的情况时,船用燃料行业的成员有责任向国家政府和国际海事组织的有关当局发出警报。减少黑碳的努力”。

“至关重要的是,要尽一切努力确保航运业减少其对气候的影响,并且新燃料有助于实现这一目标而不是违背这一目标。”

信最后提出三个要求:

  1. 您是否会与我们合作,以确保所有可能影响排放的燃料参数和数据都已公开,如果是仍在开发中的燃料,则在投放市场之前将其公开?
  2. 您是否会与我们合作以确保投放市场的新燃料不会导致黑碳或其他空气污染物的增加?
  3. 您是否会与我们合作以加快措施减少现有燃料燃烧产生的克拉克碳排放量?

在这里阅读完整的信 

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