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动物运输

世界农业组织的同情心说,由于#Coronavirus反应,农场动物在欧盟边界受苦

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与35个以上的动物福利非政府组织一起,向世界农业组织发送了同情心 欧盟领导人,要求他们调整对COVID-19的反应,因为长时间的边境延误会造成动物的痛苦。 我们呼吁欧盟禁止将牲畜运输到非欧盟国家,并禁止持续超过XNUMX个小时的旅程。

世界农业组织的同情心担心,在本周发布的新的欧盟边境管理指南中,欧盟委员会坚持必须继续在欧盟国家之间运输活体动物。 这些准则无视对正在运输的牲畜尤其是在欧盟与非欧盟国家之间运输的牲畜的健康和福利造成的严重问题。

带牲口的车辆被拒绝进入克罗地亚。 立陶宛和波兰之间的边界有40公里的交通队列,与波兰边界的德国一侧有65公里的交通队列,导致等待时间为18个小时。 在保加利亚和土耳其之间的出口处,带有农场动物的车辆也被排在很长的队列中。运输农场动物的司机向动物天使组织报告说,他们需要三个小时才能在边界内移动300 m。

边境的排队正在阻止医疗用品和卫生专业人员通过。 参加这些排队的动物的福利的可能性甚至更低。

此外,确实存在这样的风险,即各国在没有任何基础设施来满足运输动物的需求,提供欧盟法律所要求的东西(如食物,水和休息场所)的情况下关闭边境。

同情世界农业首席政策顾问彼得·史蒂文森(Peter Stevenson)说:“由于COVID-19导致边境管制延误的加剧,在许多情况下,无法以符合欧盟法律的方式进行牲畜运输。 欧盟运输法规要求将动物毫不拖延地转移到目的地,并且在旅途中必须满足动物的需求。 在这种情况下坚持继续运输动物是不负责任的,不人道的,并且无视欧盟条约,该条约规定欧盟法律和政策必须充分考虑动物福利。”

世界农业组织欧盟办公室负责人的同情心说:“活体动物贸易不仅威胁着动物的健康和福祉,而且还威胁着我们的健康。 司机,动物饲养员,兽医,公务员及其家人很容易受到感染。 与其他进入和退出欧盟的人不同,他们不需要被隔离。 我们正在使他们和我们自己处于危险之中。 随着越来越多的欧洲国家进入封锁状态,我们面临前所未有的遏制病毒传播的措施。 但是,我们允许将活体动物运输到任何地方,而卫生当局建议人们留在家中。 这是双重标准! 不能将活体动物贸易视为向社会提供基本服务的重要部门。 这种荒谬需要停止!”

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为超过50年, 世界农场动物 已为农场动物福利,可持续粮食和农业活动而运动。 我们在XNUMX个欧洲国家,美国,中国和南非拥有超过一百万的支持者和代表。

这封信的文字可以在这里找到。 

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EU Reporter 发表来自各种外部来源的文章,表达了广泛的观点。 这些文章中的立场不一定是欧盟记者的立场。

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