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关键城市支持抗议活动,要求达成协议挽救考利

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牛津社区,学术界,地方政府,劳工和企业界的关键人物都欢迎UNITE发起新的脱欧协议运动。 几家主要的汽车制造商已发出严厉的警告,警告无交易结果对英国工业的后果。 他们的评论支持了Cowley计划进行的活动 当地亲欧洲激进分子于7月8日至XNUMX日聚集在一起,对n说不交易,要求英国汽车业达成良好的英国脱欧协议,并与牛津最大的工业雇主宝马迷你工厂的UNITE成员交谈, 科林·戈登写道。
威尔顿是 该国主要的经济学评论员之一 和前 校长 赫特福德学院,牛津和 主编 T他观察员。 他说: 这不仅仅是避免无协议退欧的问题,还在于确保达成一项使宝马及其供应链能够像现在这样运作的交易。 就目前情况而言,我们离这一点还很遥远,而Cowley工厂的UNITE工人在争取工作和未来的斗争中需要每一盎司的支持。 这不是离开在2106年XNUMX月所承诺的,当时他们驳斥了Cowley发生的恐惧计划。 必须使他们兑现诺言。” 
前欧洲议会议员,欧洲议会工党领导人理查德·科贝特(Richard Corbett)说: "有人告诉我们,英国退欧很容易,将有助于经济发展,不会破坏我们对欧盟的供应链或出口。 约翰逊说,他已经达成了“烤箱准备”协议。 事实证明,这是半生半熟的做法,危及工作和生计以及英国制造业的生存。 我们迫切需要达成一项协议,以确保我们不受限制地进入欧洲市场,并最大程度地减少离开欧洲关税同盟所引起的官僚主义。 我们很快需要它!”
前工党环境保护部主席,另一个欧洲的主要活动家朱莉·沃德(Julie Ward)说: "Mini过去,现在和将来的化身都是英国最好的设计和创新的象征。 保守党政府冒着失去正在进行的生产基础的风险,这是不可想象的。 任何形式的英国脱欧都是有害的,但对像宝马考利工厂周围的社区那样的社区,无协议交易将是毁灭性的。 现在该是政府将工作和社区摆在意识形态摆姿势之前的时候了,并承认我们需要与欧盟达成一项很好的协议,这对我们辛勤工作的社区有利。”
英格兰东南部前工党环境保护部官员约翰·霍华斯(John Howarth)说: “宝马迷你车在考利的成功基于欧洲的合作伙伴关系和有效的跨境供应链。 令人震惊的是,保守党政府愿意在出于意识形态动机的“没有协议”英国退欧的岩石上牺牲英国生产的标志性英国品牌,而依赖于考利的那些社区将因此遭受苦难。 毫无疑问,如果约翰逊和戈夫愿意认真谈判,就可以达成协议。
牛津欧洲区主席彼得·伯克博士说: We always knew that leaving the European Union would be difficult, complex and painful.我们一直都知道,离开欧洲联盟将是困难,复杂和痛苦的。 Not even the experts, and certainly not the government, realised just how painful it would be, occurring against the background of the pandemic.甚至没有专家,当然也没有政府,意识到在大流行背景下发生的痛苦是多么痛苦。 The government is continuing to grandstand and make vacuous demands which in its heart of hearts it knows the EU will not agree to.政府正在继续看台并提出空洞的要求,这在其内心深处知道欧盟不会同意。 It's just playing chicken with the lives and livelihoods of people in the UK manufacturing sector, including BMW.它只是与包括宝马在内的英国制造业人们的生活和生计息息相关。 There needs to be a deal which safeguards not only exports but supply chains.需要达成一项不仅保护出口而且保护供应链的协议。 Otherwise companies like BMW will relocate to where the majority of their output is sold, ie inside the EU single market.否则,像宝马这样的公司将转移到大部分产品销往的地方,即在欧盟单一市场内。 We need to do everything we can to stop that from happening.我们需要尽一切努力阻止这种情况的发生。
参加集会的西班牙布雷曼(Bremain)运动组织主席苏·威尔逊(Sue Wilson)说: “我在考利长大,父亲在汽车制造厂工作了近40年。这既是我的遗产,又是牛津的遗产的一部分,受到了严重的威胁。我们被保证是历史上最简单的交易,也是无摩擦贸易。取而代之的是,我们正处于通往经济损害的危险道路上,这一切都可以避免。毫无疑问-今后几年,任何交易都不会损害汽车业以及牛津和英国的经济,必须制止没有协议不仅是大规模的政府失败,而是他们的选择。”
牛津市议会前领导人鲍勃·普莱斯说: Motor companies across Europe face losses of £100 billion over the next five years if the government fails to reach a trade agreement with the EU this month.如果政府本月未能与欧盟达成贸易协议,则未来五年欧洲汽车企业将面临100亿英镑的损失。 Tariffs, regulatory checks and other trade barriers will disrupt closely linked supply chains and add crippling costs that are likely to mean closures and job losses across the XNUMX production sites in the UK.关税,监管检查和其他贸易壁垒将破坏紧密联系的供应链,并增加严重的成本,这很可能意味着英国XNUMX个生产基地的关闭和失业。 The impact on Oxford's economy would be devastating.对牛津经济的影响将是灾难性的。=

工会在2月XNUMX日表示,发起了“达成交易”运动:虽然我们不再是欧盟成员国,但它仍然是我们最大的贸易伙伴,我们许多行业的未来成功取决于建立正确的新关系... 我们需要达成一项协议,使工厂能够继续接收其创建成员生产的产品所需的组件。 以汽车行业为例。 它每天依靠1100辆卡车从欧洲运送零件,才能成功运行。 现在,卡车司机带着这些零部件和其他货物往返欧洲,面临边境混乱,延误甚至罚款的前景。 我们现在深为关切的是,离我们只有几周之遥,就不会达成体面的协议。 这就是为什么我们敦促我们的成员及其家人对那些可以完成所需交易的人施加压力。 Covid-19危机危及我们的健康,并对我们的经济造成深远的伤害。 我国极有可能遭受300年来最严重的衰退。 糟糕的英国退欧协议或没有英国退欧协议将使劳动人民的处境更糟。 因此,我们向政府和国会议员传达的信息很明确: 达成交易。"
从桑德兰(Sunderland)到牛津(Oxford),全国各地的汽车制造厂都在继续采取当地行动,以突显出无交易对800,00万个工作岗位的威胁。
英国脱欧之夜31日在牛津市政厅与一群观众交谈st 2020年XNUMX月,前任市长兼议会领导人鲍勃·普莱斯(Bob Price)说: 超过一个世纪以来,考利汽车厂一直是牛津经济的基石。 Mini是全球性的标志–每年在Cowley下线的80万辆汽车中,有近200,000%出口。 它们为国际收支做出了重大贡献。 4,000个高薪工作直接取决于工厂,伯明翰和斯温顿的发动机和零件工厂又有1,500个工作,更不用说更广泛的供应链中的数千个工作了。 从今天起,所有这些都处于危险之中。
“宝马汽车公司在整个欧洲开展业务,从斯洛伐克到荷兰进行综合供应,在生产过程中,在考利组装的Mini组件和在其他地方组装的其他宝马车型可能会跨越英国3到4次。 关税同盟和单一市场中的无摩擦贸易是绝对必要的。 如果今年将要谈判的贸易协议不能消除边境检查,也不会使英国承诺在环境,劳工和安全标准上保持一致。 Cowley的生产成本将增加数百万美元,而该工厂将很快无法生存。
“宝马希望留在牛津,牛津工厂是迷你车的心脏。但是单一市场和关税同盟的丧失使统治英国市场的外国汽车制造商未来的任何投资都更有可能不在欧盟27国。英国的Minis市场相对较小,可以从欧洲大陆供应。 我们需要在我们的社区中发出紧急警报。 英国脱欧使牛津汽车业的整个未来面临严重危险。”

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英国约翰逊敦促欧盟认真考虑脱欧后的提议

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英国首相鲍里斯·约翰逊于 7 年 11 月 2021 日在英国康沃尔郡卡比斯湾举行的 GXNUMX 峰会领导人正式欢迎仪式上与欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩合影。Leon Neal/Pool via路透社

英国首相鲍里斯·约翰逊敦促欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩认真考虑英国的提议,以改变英国退欧协议管理与北爱尔兰贸易的“不可持续”方式, 写入 伊丽莎白·派珀.

自去年底完成退出欧盟以来,英国与欧盟的关系已创下新低,双方都指责对方在与北爱尔兰达成的脱欧后贸易协议上存在恶意。

伦敦指责布鲁塞尔在解释该协议对从英国运往其北爱尔兰省的某些商品意味着什么时过于纯粹或过于法律主义。 欧盟表示将遵守约翰逊去年刚刚签署的协议。

英国周三提议重新谈判北爱尔兰协议中管理冷藏肉类等商品流通的部分内容,并免除欧盟对该协议的监督。

欧盟拒绝了重新谈判的要求,冯德莱恩在推特上重复了欧盟的信息,称:“欧盟将继续在议定书框架内发挥创造力和灵活性。但我们不会重新谈判。”

约翰逊上周与范德莱恩进行了交谈。

“首相指出该协议目前的运作方式是不可持续的。他说通过该协议的现有机制无法找到解决方案,这就是为什么我们提出对其进行重大改变的提议,”约翰逊的发言人告诉记者。

约翰逊敦促欧盟“认真看待这些提议,并与英国合作”,称这将使英国与欧盟的关系更加稳固。

英国在周三发布的一份文件中起草了这些提案,试图推动陷入困境的谈判,使所谓的协议更好地发挥作用。 一些批评人士表示,这些建议中几乎没有什么是新的,并且在很大程度上可能会被欧盟驳回。

该协议解决了离婚带来的最大难题:如何通过维持开放边界来维护由美国斡旋的 1998 年耶稣受难日和平协议给该省带来的微妙和平,同时又不会通过邻国爱尔兰向欧盟的单一成员国敞开后门450亿人的市场。

它基本上要求检查英国大陆和北爱尔兰之间的货物,北爱尔兰仍然是欧盟关税区的一部分。 事实证明,这些对公司来说是负担,对工会主义者来说是一种诅咒,他们强烈支持该省仍然是英国的一部分。

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欧盟支持爱尔兰,因为英国正在寻找解决北爱尔兰议定书困境的方法

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作为欧盟/英国退出协议的一部分,备受争议的北爱尔兰协议没有显示出很快会自行解决的迹象。 正如Ken Murray在都柏林报道的那样, 欧盟委员会不愿让步,而英国人继续寻找机会摆脱他们自己去年 XNUMX 月欢呼的商定文件.

七个月以来,英国政府大肆吹嘘英国脱欧在布鲁塞尔正式签署并盖章,脸上洋溢着笑容和圣诞节前的欢呼声。

正如英国首席谈判代表大卫弗罗斯特勋爵在 2020 年平安夜发推文所说:“我很高兴也很自豪能够带领一支伟大的英国团队与欧盟达成今天的出色协议。

“双方在充满挑战的条件下日复一日地不懈努力,以创纪录的时间达成世界上最大、最广泛的交易。 感谢所有促成此事的人。”

人们可能会认为读他的话,英国政府希望一旦交易完成,就可以从此过上幸福的生活。 然而,一切都不会按计划进行。

根据英国脱欧协议,作为欧盟/英国协议附件的北爱尔兰议定书在英国和北爱尔兰之间建立了新的贸易安排,尽管北爱尔兰位于爱尔兰岛上,但实际上在英国。

该协议的目标是,某些从 GB 转移到 NI 的物品,例如鸡蛋、牛奶和冷冻肉等,必须经过港口检查才能到达爱尔兰岛,从那里可以在当地出售或转移共和国,仍留在欧盟。

正如北爱尔兰的工人阶级新教工会主义者或英国效忠者所看到的那样,爱尔兰海的议定书或名义贸易边界相当于朝着统一的爱尔兰迈出了又一步——他们强烈反对——并标志着进一步与英国的孤立到。

民主统一党前领导人埃德温·普茨 (Edwin Poots) 表示,该议定书“对与我们最大市场 [GB] 的贸易设置了荒谬的壁垒”。

同意从 1 月 30 日至 XNUMX 月 XNUMX 日的宽限期使措施生效,但北爱尔兰一直对议定书充满敌意,为了找到办法,该期限现已延长至 XNUMX 月底为让各方满意而达成可接受的妥协!

英国似乎没有考虑过该议定书及其影响,激怒了北爱尔兰工会社区的成员,自初夏以来每隔一晚在街上举行抗议活动,已成为普遍现象。

这就是对伦敦议定书的背叛感,英国的忠诚者威胁要将抗议活动带到爱尔兰共和国的都柏林,许多人认为此举是引发暴力的借口。

保皇派活动家杰米·布莱森 (Jamie Bryson) 发表讲话 帕特肯尼秀 on 新闻谈话 广播电台 在都柏林最近表示:“除了在未来几周内北爱尔兰协议方面出现相当显着的转变……我可以想象,这些抗议活动肯定会在边界以南进行,肯定会在 12 月 XNUMX 日之后。”

7月12y,在北爱尔兰被视为标志着橙色秩序行军季节高峰的日期,来了又去。 到目前为止,那些反对北爱尔兰议定书的人还没有跨越分隔北爱尔兰和南爱尔兰的边界。

然而,由于北爱尔兰的英国工会主义者和贸易商感到他们的企业将在议定书文件的全部内容生效后遭受巨大损失,伦敦政府面临越来越大的压力,弗罗斯特勋爵一直在拼命修改和软化协议。去年 XNUMX 月,他最大程度地谈判和赞扬。

应该补充一下,同样的交易在下议院以 521 票对 73 票获得通过,这可能表明英国政府没有履行其尽职调查!

英国退欧在北爱尔兰的明显后果之一是港口的卡车司机长时间延误,一些大型连锁超市抱怨货架空空如也。

都柏林人的感觉是,如果不采取 COVID-19 措施,英国退欧的真正后果在北爱尔兰可能会比现在更加严峻。

由于弗罗斯特勋爵要求尽快解决这一政治困境,他上周对威斯敏斯特议会表示,“我们不能像现在这样继续下去”。

发表题为“命令文件”的文章,它厚颜无耻地接着说,“欧盟参与监管该交易只会“产生不信任和问题”。

该报甚至建议取消从英国到 NI 的贸易商的一揽子海关文书工作。

取而代之的是,一个被称为“诚实箱”的“信任和验证”系统将适用,贸易商将在一个轻触系统中登记他们的销售,允许检查他们的供应链,这一建议无疑让走私者陷入困境他们脸上带着微笑!

“诚实箱”的建议在北爱尔兰听起来一定很有趣和具有讽刺意味,2018 年,鲍里斯·约翰逊在 DUP 年会上向代表们承诺“爱尔兰海将没有边界”只是为了让他随后回去他的话!

随着欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩上周向英国首相鲍里斯·约翰逊确认不会重新谈判该协议,英国方面似乎将再次让自己在北部的新教工会主义者和爱尔兰民族主义社区中变得非常不受欢迎。爱尔兰。

由于北爱尔兰的英国新教工会主义者对议定书感到愤怒,爱尔兰天主教民族主义者在 NI 的国务卿布兰登刘易斯宣布建议停止对 1998 年之前的麻烦期间犯下的谋杀案进行所有调查后,也对伦敦感到愤怒。

如果实施,那些死于英国士兵和安全部门之手的人的家属将永远得不到正义,而那些死于英国效忠者和爱尔兰共和党人的行动的人将遭受同样的命运。

在都柏林发表讲话的道长迈克尔·马丁说:“英国的提议是不可接受的,相当于背叛了[对家人]。”

有爱尔兰血统的美国总统乔·拜登去年表示,如果伦敦做出任何破坏 1998 年北爱尔兰和平协议的事情,他将不会与英国签署贸易协议,鲍里斯·约翰逊政府的实力似乎正在减弱。在布鲁塞尔、柏林、巴黎、都柏林和华盛顿的朋友数量。

审查北爱尔兰议定书条款的谈判将在未来几周内恢复。

欧盟表示不愿让步,而美国政府站在都柏林一边,伦敦发现自己陷入两难境地,需要一些非凡的东西才能摆脱。

正如上周都柏林无线电电话节目的一位来电者在这个问题上所说的那样:“应该有人告诉英国人,英国退欧会带来后果。 你得到你所投票的。”

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英国要求欧盟同意新的北爱尔兰脱欧协议

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1 年 2019 月 XNUMX 日,英国北爱尔兰纽里以外的爱尔兰共和国和北爱尔兰之间的过境点。REUTERS/Lorraine O'Sullivan

英国周三(21 月 XNUMX 日)要求欧盟达成一项新协议,以监督英国退欧后涉及北爱尔兰的贸易,但尽管表示其条款已被违反,但仍避免单方面放弃部分离婚协议, 迈克尔·霍顿 以及 威廉·詹姆斯.

作为 2020 年英国脱欧协议的一部分,英国和欧盟同意了北爱尔兰协议,在英国选民在公投中支持离婚四年后,该协议终于敲定。

它试图解决离婚的最大难题:如何保护欧盟的单一市场,同时避免不列颠省和爱尔兰共和国之间的陆地边界,各方政客都担心这种边界的存在可能会助长暴力行为,直到 1998 年美国促成的和平协议。

该协议基本上要求对英国大陆和北爱尔兰之间的货物进行检查,但事实证明,这些对商业来说是负担,并且对强烈支持该省作为英国一部分的“工会主义者”来说是一种诅咒。

“我们不能像现在这样继续下去,”英国退欧部长戴维弗罗斯特告诉议会,他说有理由援引议定书第 16 条,该条款允许任何一方采取单方面行动,以在因脱欧产生意外负面影响的情况下免除其条款。协议。

“很明显,存在证明使用第 16 条的合理性的情况。然而......我们得出结论,现在不是这样做的合适时机。

“我们看到了一个机会,可以采取不同的方式,找到一条新的途径,寻求通过谈判与欧盟达成一致,在我们涵盖北爱尔兰的安排中实现新的平衡,以造福所有人。”

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