哈萨克斯坦总统呼吁提高运输潜力和多样化石油出口路线

哈萨克斯坦总统卡西姆 - 乔马特托卡耶夫 （如图） 据总统新闻服务报道，在 7 月 XNUMX 日于阿科尔达举行的政府会议上概述了开发替代货运链和使石油出口路线多样化的措施， 写入 大会阿萨尼亚兹 in 国.

托卡耶夫总统在 7 月 XNUMX 日的政府会议上。 图片来源：Akorda 新闻服务

托卡耶夫强调，在地缘政治局势和制裁导致物流中断的情况下，需要提高该国的运输和过境潜力，并确保安全和不间断地出口国内产品。

国家元首指示 KazMunayGas [国家石油和天然气公司] 制定使用跨里海国际运输路线 (TITR) 的石油出口。 

“跨里海航线是当务之急。 我指示 KazMunayGas 为其实施制定最佳选择，包括吸引投资者参与 Tengiz 项目的可能性。 政府和 Samruk Kazyna 主权财富基金应采取措施增加 Atyrau-Kenkiyak 和 Kenkiyak-Kumkol 输油管道的容量，”托卡耶夫说。 

跨里海航线，又称中间走廊，是一条以东南亚和中国为起点的国际走廊，贯穿哈萨克斯坦、里海、阿塞拜疆、格鲁吉亚，再到欧洲国家。

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“哈萨克斯坦从来不是一个海洋国家，因此没有充分利用海上运输的可能性。 现在是另一个时间。 我为政府制定了一项战略任务——改造我们的港口，将它们变成里海的主要枢纽之一。 从概念上讲，我同意有必要加强海军并在阿克套海商业港口建立一个集装箱枢纽，”托卡耶夫说。

从今年开始 阿克套海商业港口的交通量翻了一番 通过里海的货物多达1.2万吨。 

根据托卡耶夫的说法，替代铁路线路的运行还将保持哈萨克斯坦作为中亚地区过境枢纽的可靠性，特别是多斯特克-莫因蒂、巴赫蒂-阿亚戈兹、马克塔拉尔-达尔巴扎项目，以及建设绕过阿拉木图的铁路线。 

托卡耶夫还提议对哈萨克斯坦特米尔佐利（KTZ）国家铁路运营商进行大规模现代化改造，并将其转变为国家运输和物流公司。 

“这将扩大 KTZ 的任务和任务，并使公司能够更全面地致力于发展该国的运输和过境潜力，”他说。

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