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交通:欧盟为推动旅游更好的解决方案规划

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Leidsestraat_met_tram欧盟委员会正在重新努力开拓欧洲范围内的所有功能于一身的旅程策划人员,使其更容易规划和涉及使用一个在线工具运输的几种手段,甚至跨越国界的书的旅程。 同之际 10th欧洲ITS大会在赫尔辛基 欧洲委员会是欧洲最大的智能交通系统和服务(ITS)活动之一, 发布了其分析 多模式的旅游策划和计划的前进之路的现状。 特别是,委员会正在处理的问题,如限制地访问所需的数据和人人参与的合作不够。

出行和交通事务专员副主席Siim Kallas表示:“'布鲁塞尔'经常被用作'重型监管机构'的代名词。在ITS中,尤其是对于行程规划者,我们需要走不同的道路。我们需要小型创新型公司需要访问旅行数据,以便他们能够开发出真正的门到门解决方案。我们还需要运输运营商,行业,开发商和成员国之间更多,更好的合作。”

在欧洲多式联运的旅程规划师

随着高度个性化的服务网络和智能手机的发电的增长,我载文信息跨越不同形式的运输 - 多式联运信息 - 是智能和无缝旅行的关键因素。

除了使它更容易为人们计划和预订他们的行程,集成了实时交通信息,也将所有功能于一身的策划者:

  1. 提高信息 - 让用户了解所有可能的旅游选择,即使他们已经在他们的方式;

  2. 让旅程更环保 - 让旅客轻松识别交通每次行程的不同方式的最快和最环保的组合;

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  3. 减少拥堵和排放 - 通过提供替代拥堵或堵塞的路线,和;

  4. 在一个充满活力的行业提供了新的商机和就业机会。

超过一百多旅程策划人员已经在欧洲上市。 然而,他们都限制无论是从地域(个别城市或地区)或在他们的运输方式覆盖。 只有他们很少提供任何跨境信息。

挑战

最快的 智能移动性挑战,多式联运的旅程规划师,以及协商和听证会的欧盟竞争已经表明,有几个障碍需要克服:

  1. 更多多式联运旅游和交通数据需要变得可用,并且需要进行访问;

  2. 多式联运旅游和交通数据的质量往往不足;

  3. 数据格式和交换协议通常是不兼容的,

  4. 涉及的利益相关方(开发商,运输经营者,行业,监管机构,会员国)不配合不够。

接下来的步骤

委员会的目标不是自己提供服务或开发综合机票类型。 相反,这是降低障碍,以确保整个欧盟都可以使用适当的工具并鼓励其使用。

提倡更全面的多式联运旅程计划者,可以促进向“移动即服务”的过渡,在这种情况下,服务提供商可以在一个界面下访问最终用户软件包(包括所有必要的应用程序和服务)。 鉴于现有服务的多样性(例如,行程计划者),这对最终用户特别有用; 尽管最终用户喜欢当前的各种报价,但他们可能会遇到难以找到和选择完全满足其需求的选项的困难。

目前已有所涉及到与欧盟及成员国密切合作,演员们的坚定承诺。 委员会将领导这一合作以及连接欧洲设施和Horizo​​n2020资助计划下提供的融资机会。

关于欧洲ITS大会

欧洲ITS大会暨展览会是欧洲最大的两项智能交通系统活动。 年度会议聚集了该领域的决策者,专家和研究人员。 今年的主题是 “ITS在你的口袋 - 有效的解决方案推动用户服务”.

作为开幕式的一部分,委员会副主席西姆·卡拉斯会奖奖品的获奖者 'ITS in Your Pocket'大赛 对于移动应用程序。

有关更多信息,请 请点击这里。

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EU Reporter 发表来自各种外部来源的文章,表达了广泛的观点。 这些文章中的立场不一定是欧盟记者的立场。

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