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单一欧洲天空：降低排放和减少延误

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发布时间

3年前

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欧洲议会议员希望对欧盟的空域管理进行现代化改造，使其更高效、更环保， 社会.

欧洲议会议员表示，更新单一欧洲天空规则应该有助于航空业提高效率，确保通过更直接的航线进行更短的飞行，从而降低温室气体排放。

单一欧洲天空计划于 1999 年启动，其标志是航班大幅增加和延误增加，突出了更好协调的必要性。

欧洲议会议员希望对规则进行改革，以减少欧盟领空的碎片化并改善空中交通管理。 这将提高安全性和效率，降低成本并有益于环境。

目前，航空公司可能无法直接飞往着陆点。 他们可能希望避免飞越收费较高的州，避开军事区或走更长的路线来避开天气。 这可能意味着更长的飞行时间和更多的排放。 由于协调不理想，碎片化也可能导致延迟。

欧洲议会议员表示，需要进一步制定空域管理规则并适应不断变化的市场，新的 数字环境 和 欧洲绿色协议. 他们正在推动制定新规则，通过避免更长的路线和推广更清洁的技术，将有助于将温室气体排放量减少 10%。

他们还希望使欧洲领空更具竞争力，并支持通过竞争性招标选择空中交通服务提供商和其他空中航行服务，例如通信和气象服务。

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背景

当前的单一欧洲天空规则可追溯至 2009 年。欧盟委员会于 2013 年提出修订，并于 2014 年获得议会通过。在理事会未能达成协议后，委员会提议在 2020 年根据欧洲绿色协议进行升级。

17 年 2021 月 XNUMX 日，议会运输和旅游委员会更新了他们关于 单一欧洲天空改革 并通过了他们的立场 扩大欧盟航空安全局的职责 充当绩效审查机构。 在 XNUMX 月的全体会议上宣布后一立场后，欧洲议会议员已准备好与理事会进行谈判。

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