台湾做突破

它是联合国较为模糊的武器之一，但国际民用航空组织是中国共产党人与台湾民族主义者长达数十年的竞争突破的场所。 国际民航组织正在蒙特利尔召开会议，会议计划持续到10月4。 自从联合国在1971开除蒋介石驻台湾的中华民国以来，首次有一位台湾代表参加。

对于长期习惯于国际孤立的台湾来说，这是一个重大发展。 该岛与中国有外交关系 只有23国家。 最重要的是梵蒂冈，长期以来一直与中华人民共和国在共产党政府对天主教会的敌意上存在分歧。 承认台湾的其他政府贫穷而且规模较小，主要是拉丁美洲和加勒比地区以及非洲和大洋洲的少数政府。

台湾人多年来一直试图摆脱外交孤立，并以国际民航组织为目标。 成功赢得“台湾有意义的参与的国际支持，非常感谢，”台湾人 交通部长Yeh Kuang-Shih 写在一篇专栏文章中 航空周刊。 “台湾多年来一直努力参加国际民航组织。 我们呼吁加入组织的呼吁在世界范围内得到认可。”

这是民进党保持警惕的一个原因。 事实上，对于台湾反对派中的中国怀疑论者来说，国际民航组织的参与是一个挫折，而不是一个突破。 该 台北时报 报纸例如，据报道，民进党议员林家龙（Lin Chia-long）哀悼中国在台湾蒙特利尔首次亮相中的作用。 该报报道说，国际民航组织主席的声明“向国际社会发出了一个明确的信息，即邀请台湾参加国际活动的邀请必须通过中国。”

与此同时，双方的空中交通正在迅速增加。 只有在2008，才能直接从台湾海峡的一侧飞往另一侧，而无需经过香港空域。 现在有很多人在大陆和台湾之间飞行，航空公司都在呼吁增加中国机场的空间。

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