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意见:俄罗斯将采取一切所能

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俄罗斯乌克兰参议院地址By 凯尔·贾尔斯,国际安全和俄罗斯及欧亚计划副研究员, 查塔姆之家
俄罗斯从2008年格鲁吉亚的武装冲突中获悉,对邻国使用军事力量可以以很少的长期战略成本迅速实现外交政策目标。 在2014年的克里米亚,俄罗斯以某种方式再次解决了一个问题,西方大多数人都发现事前无法想象,事后又难以接受。 但是,世界其他地区几乎没有威慑或惩罚莫斯科的力量。

奥巴马总统,卡梅伦总理和其他西方领导人已警告说,军事行动将给俄罗斯带来“代价”。 但是,施加足以使莫斯科认真对待的惩罚的选择方案很少,尽管对于美国及其盟国来说仍然可以承受。 西方可以责骂俄罗斯并取消首脑会议,但莫斯科从来没有考虑过要把愤怒的话当作是必须考虑的回应。 有了联合国安理会否决权,俄罗斯不必过分担心联合国的行动前景。

此外,根据过去的表现,俄罗斯可以自信地预期,所施加的任何惩罚都是短暂的。 在2008年,西方国家因佐治亚州的冲突而感到愤怒。 次年,美国宣布“恢复原状”,北约恢复军事联系并照常营业。

俄罗斯合并

基辅和西方已经呈现出 既成事实 的克里米亚控制权。 俄罗斯迅速而有效地采取行动,要求控制半岛上不确定的局势,而临时乌克兰当局则不愿或无法解决局势。 随后,在过去的几天中(从俄罗斯的角度看)合法化进程已迈出了几步,既已在克里米亚部署了部队,又在乌克兰进行了增援或干预了乌克兰其他地区。

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经过精心训练的过程始于新任克里米亚领导人谢尔盖·阿克索诺夫(Sergey Aksyonov)请求俄罗斯提供援助以维持秩序,普京总统坦率地批准了他的请求。 俄罗斯议会上院批准使用部队在国外引起了广泛的警觉。 但这不过是已经在进行的程序的民主橡皮图章-令人不安的是,前一年的格鲁吉亚入侵即使在当时的俄罗斯法律之下都是不合法的,2009年实行了宪法规定。

俄罗斯媒体对乌克兰事态发展的报道凸显了对俄罗斯公民的主要虚构危险。 这是俄罗斯准备采取进一步行动的另一个关键要素。 与2008年的格鲁吉亚一样,保护海外俄罗斯公民可以作为俄罗斯进军的主要借口之一。

从俄罗斯的角度来看,增强合法性的下一步可能是,占领了克里米亚关键地点的俄罗斯海上步兵不久将被重新标记为“维和人员”。 这也符合2008年的设想,即渗透到格鲁吉亚的第58军部队在战斗行动完成后立即在其车辆上涂上俄罗斯“维和部队”的标志。

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独立的乌克兰可以抵抗吗?

乌克兰对俄罗斯的防御能力有限。 最近为更新乌克兰军队所做的努力并未使其与俄罗斯军队相提并论。 基辅临时政府对事件的反应迟钝,导致目前在克里米亚的高效率和装备精良的俄罗斯部队之间陷入僵局,并隔离并包围着考虑其忠诚度的乌克兰哨所。 不应忘记,几乎所有俄罗斯和乌克兰军队的高级军官都是在苏联武装部队一起开始其职业生涯的。 许多乌克兰军人形容自己是俄罗斯人:在新任命的乌克兰海军司令官立即转战俄罗斯之后,效忠率将有更多变化,这使人们对俄罗斯进一步采取行动的有效阻力产生怀疑。

西方做出任何以俄文表示有意义的回应的机会都很少,而且西方军事干预以保护乌克兰的可能性仍然较小。 尽管如此,尽管俄罗斯为进入乌克兰其他地区作了一切军事和政治准备,但基辅迟迟未采取军事行动的举措仍可能提供足够的威慑力。 俄罗斯一次又一次地表明,它将以自我宣称的安全需求为名,尽其所能,力所能及,直到遇到有意义的抵抗为止。 所宣布的乌克兰动员提供了这种抵抗的潜力,即使不是确定性的,也肯定会给俄罗斯军事计划者以深思。

在2008年,人们担心俄罗斯军队会继续向第比利斯进军并占领格鲁吉亚,而事实证明这种担心是没有根据的。俄罗斯通过建立两个p州,南奥塞梯和阿布哈兹,解决了其南部边境公认的安全挑战。 俄罗斯的规划视野比大多数西方国家更长:莫斯科很有可能暂时满足于对“独立”克里米亚的类似控制。 亲俄议会在辛菲罗波尔提出的计划中的克里米亚全民投票,于30月XNUMX日举行,为建立一个在莫斯科支持下的名义上独立的阵营铺平了道路,此后俄罗斯可以耐心等待乌克兰其他地区沦陷承受着难以控制的经济危机的重压。

格鲁吉亚发生冲突后,时任法国总统尼古拉·萨科齐(Nicolas Sarkozy)实施了一项存在严重缺陷的停火协议,巩固了俄罗斯的利益并使其合法化,同时使格鲁吉亚部队无法动弹。 当时英国国防科学院的一份报告指出,俄罗斯因此“因此被鼓励采取更加直接的单方面行动来追求自己的利益”。 西方如何处理当前的危机将决定,是一个勇气更大胆,更自信的俄罗斯是否会受到未来冒险的阻挠,还是受到更多的鼓励。

俄罗斯

EPP说欧盟必须准备好不承认俄罗斯杜马选举

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俄罗斯 [nid:114228]

“我们需要彻底改革欧洲对俄罗斯的政策。 我们必须遏制俄罗斯的威胁,遏制俄罗斯在欧盟及其周边地区的干涉,并在战略上支持俄罗斯的亲民主力量。 我们必须假设这个国家有可能改变,“民主优先”是我们与俄罗斯关系的首要任务。 俄罗斯可以成为一个民主国家,”欧洲人民党欧洲议会议员安德留斯·库比留斯 (Andrius Kubilius) 在 14 月 XNUMX 日关于欧盟-俄罗斯政治关系未来的全体辩论之前说。

Kubilius 撰写并将于今天(15 月 XNUMX 日)投票的议会报告强调,欧洲应与莫斯科就共同关心的问题进行接触,例如军备控制、和平建设、全球安全或气候变化。 然而,这种合作应以克里姆林宫遵守人权和国际法的意愿为严格条件。 “在某些特定领域的合作不应导致对欧盟价值观的任何让步,也不应忽视对我们合作伙伴的影响。 我们需要更大的勇气,对克里姆林宫政权采取强硬立场,捍卫人权。 我们必须确保与克里姆林宫的进一步接触取决于普京是否愿意结束俄罗斯内外的侵略、镇压和恐吓,”库比留斯强调说。

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报告进一步强调,欧盟必须准备不承认俄罗斯杜马,并暂停该国参加国际议会大会,包括欧洲委员会的议会,以防本周在俄罗斯举行的议会选举被认定为欺诈。 “俄罗斯人民必须有选择的权利,就像任何其他民主国家的人民一样。 当俄罗斯执政党的主要反对派和反对者入狱或软禁时,别无选择。 克里姆林宫对所有反对派候选人、自由媒体或非政府组织的持续镇压破坏了选举的合法性和公平性。 我们重申,必须释放反对派领导人阿列克谢·纳瓦尔尼以及所有在和平抗议期间支持他的人,”库比留斯总结道。

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德国

德国绿党的联合领导人为陷入困境的总理候选人辩护

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德国绿党联合领导人罗伯特·哈贝克 (Robert Habeck) 和同样是绿党总理候选人的安娜莱娜·贝尔博克 (Annalena Baerbock) 在介绍了一项立即在3 年 2021 月 XNUMX 日,德国东北部贝尔瑙附近的 Biesenthal。Tobias Schwarz/Pool via REUTERS

周日(8 月 XNUMX 日),德国绿党的联合领导人在下个月的联邦选举中为该党的总理候选人辩护,并在她犯了一系列代价高昂的错误后拒绝了他应该更换她的建议, 保罗·卡雷尔写道, 路透社.

生态学家在民意调查中短暂飙升,在他们将安娜莱娜·贝尔博克(Annalena Baerbock)命名为总理安格拉·默克尔(Angela Merkel)的保守派集团后(合照) 作为他们的总理候选人在 XNUMX 月,但此后逐渐减弱。

Baerbock 的竞选活动错综复杂,其中包括她的简历中的错误以及她未能向议会申报的圣诞奖金的丑闻。 巴尔博克还表示,性别歧视审查阻碍了她。 阅读 更多.

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“贝尔博克女士适合担任总理一职,我们的任务是确保绿党强大,”该党的联合领导人罗伯特·哈贝克在接受广播公司 ZDF 采访时表示。

当被问及绿党是否应该用他取代贝尔博克作为他们的总理候选人时,哈贝克回答说:“不,这不是辩论。”

除了绿党的困境之外,由于内部争吵后选择地区候选人的违规行为,该党将被排除在 26 月 XNUMX 日全国大选的萨尔州选票之外。

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“绿党竞选活动遇到了一些问题,但......我很期待八月和九月,”与贝尔博克一起担任党内联合领袖的哈贝克说。 “一切皆有可能。”

周日早些时候公布的一项民意调查显示,左倾社会民主党 (SPD) 与绿党的支持率为 18%,落后于默克尔的保守派,支持率为 26%。 自 2005 年开始执政的默克尔计划在大选后下台。 更多信息.

INSA 的民意调查显示,在对总理的假设直接投票中,社民党候选人奥拉夫·舒尔茨 (Olaf Scholz) 遥遥领先,支持率为 27%。 保守党阿明·拉舍特 (Armin Laschet) 的支持率为 14%,领先贝尔博克 (Baerbock) 的 13%。

绿党周二提出了一项“紧急气候保护计划”,旨在重新启动他们的竞选活动。 更多信息.

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欧洲绿色交易

EPP说低收入家庭和中产阶级业主不得为绿色交易买单

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EPP 集团希望欧洲到 2050 年实现气候中和。“我们经济和社会的这种影响深远的转型必须以明智的方式进行,因为我们希望通过创新、竞争力和欧洲就业机会应对气候变化。我们希望把必要的转变变成机会。我们想要去碳化,而不是去工业化!我们不仅要设定目标,还要为欧洲找到实现这些目标的最佳方式,特别关注氢,在某些情况下,天然气作为一种过渡技术,” EPP 集团负责经济和环境的副主席 Esther de Lange MEP 说。

她的声明是在欧盟委员会提出所谓的“适合 55”一揽子计划之前发表的,这是一项庞大的能源和气候法一揽子法律,旨在将 55% 的二氧化碳减排目标转化为具体的新规则,用于运输、工业、建筑和其他部门。

“我们必须非常警惕谁为绿色新政买单。低收入家庭、中产阶级业主或农村地区没有公共交通工具的车主必须支付最高的账单,”德兰格补充道,解释说 EPP 集团想要一个可靠的社会工具来解决成员国内部和成员国之间的供暖和流动性贫困问题。

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EPP 集团希望推广清洁汽车。 “我们希望优先发展清洁汽车、电动汽车和零排放燃料。我们不希望关于汽车二氧化碳排放的争论变成另一场教条的意识形态斗争。欧洲的汽车工业必须保持其全球竞争力,必须保持欧洲和世界其他地区清洁汽车的技术领导者和潮流引领者。很大程度上也将取决于充电基础设施的推出。因此,EPP 集团坚持定期向委员会报告这里取得的进展及其对实现二氧化碳减排目标,”德朗格总结道。

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