关注我们.

中国

#China为意大利港口建设做出贡献,实现双赢

共享:

发布时间

on

我们使用您的注册以您同意的方式提供内容并增进我们对您的了解。 您可以随时取消订阅。

随着中国的“一带一路”倡议(BRI)继续扩大其全球影响力,中国公司中远海运港口有限公司(COSCO SHIPPING Ports Limited)正在为建设意大利港口,提升码头能力和创造双赢成果做出贡献。 摘自《人民日报》的叶琦和韩硕。

瓦多利古雷(Vado Ligure)港口地理位置优越,距意大利工业重镇都灵140公里,距米兰190公里。 这对意大利北部的经济发展至关重要。

10月,在与Vado Holding BV达成协议后,中远海运港口有限公司2016正式加入Vado Ligure港口新集装箱码头的建设和运营。

该码头建成后,将成为意大利首个自动化集装箱码头,也是该国近三十年来建造的第一座自动化集装箱码头。

目前,集装箱码头的建设正在全面展开。 龙门起重机和码头起重机已经安装并开始运行,桥式起重机也可以使用。

Vado Holding Bruno的现场经理说 人民日报 该项目已完成近80%,第一泊位预计在今年年底之前投入使用。 布鲁诺说:“新码头将有一个700米长的码头,年处理能力为860,000标准箱。”

据Vado Holding副总经理王玉秋介绍,由于渠道深度和净空空间有限,周边终端的最大容量为8,800 TEU。 他介绍说,新航站楼将能够停泊20,000-TEU船只,扩大了曾经以水果为中心的港口的原始货物结构。

广告

他补充说,随着工业产品和日用品等其他商品的流入,港口的货物供应结构将大大多样化。

在施工现场进行检查后,Vado Holding的总经理Paolo Cornetto接受了《人民日报》的采访。 他说,中国企业带来的先进设备和操作系统为意方建设首个自动化集装箱码头提供了强大的技术支持。 他补充说,新码头将为当地社区创造近400个就业机会。

自中意合作开始以来,瓦多控股公司的业务不断改善。 去年,该公司的利润增长了16%。

Cornetto非常高兴看到公司的新发展,他说中国管理团队在建设和运营方面分享了宝贵的经验。 “我们有相同的目标,合作充满活力。 每个人都在积极面对挑战,并专注于自己的工作。”他说。

“从某种意义上说,中意两国在瓦多港建设方面的合作是强者之间的合作,我们的客户也期望这一合作能够为该港带来新的变化,”科内托告诉 人民日报。

Cornetto说:“ BRI增强了沿线国家之间的联系,并促进了社会和经济发展。”他相信瓦多港将在该倡议中发挥更重要的作用。

热那亚港口管理局局长Paolo Emilio Signorini指出,中国的投资使Vado Ligure港口焕然一新。 他说,由于中远船队,越来越多的货物进入港口,进一步促进了当地物流业的发展,创造了更多的就业机会,并为热那亚的经济注入了动力。

“瓦多利古雷(Vado Ligure)港口的建设是改善意大利北部,瑞士和德国南部供应链的重要组成部分,该港口将在利古里亚地区具有至关重要的战略地位,大大提高了码头的效率。” 利古里亚总统乔瓦尼·托蒂(Giovanni Toti)说。

他告诉《人民日报》:“我们希望为“一带一路”建设做出更多贡献。

未来,通过Vado Ligure港口进口的大部分货物将通过铁路运输到意大利北部,德国和瑞士。

“我希望港口可以与中欧货运列车相连,以便通过港口进口的货物可以陆路运输到中欧,西欧,中亚和中国。 此外,货运公司运输的货物也可以转移到港口,然后运往阿尔及利亚,突尼斯和摩洛哥。 人民日报。

如果是这样,瓦多利古雷(Vado Ligure)港口不仅将成为中欧和南欧的新门户,而且还将成为加强该地区与非洲贸易关系的渠道。

除了Vado Ligure集装箱码头外,亚得里亚海的里雅斯特,威尼斯和拉文纳的其他港口也在加强与中国企业的合作。

意大利去年6月发布了第五份蓝色经济年度报告,指出亚洲贸易的运输路线在一带一路建设的推动下逐渐成为全球贸易的主导力量。

报告称,地中海港口的竞争力正在提升,同时其重要性日益提高。

分享此文章:

EU Reporter 发表来自各种外部来源的文章,表达了广泛的观点。 这些文章中的立场不一定是欧盟记者的立场。

热销