阻塞苏伊士运河的巨大船只被部分冻结，需要做更多的工作

苏伊士运河管理局（SCA）周一（29月XNUMX日）表示，阻塞埃及苏伊士运河近一周的大型集装箱船已部分改建，这希望繁忙的水路将很快重新开放，以供大量积压的船只使用， 写 尤斯里·穆罕默德（Yusri Mohamed）, 纳丁·阿瓦达拉（Nadine Awadalla） 和 艾丹刘易斯.

巨大的船被部分重新冷冻，需要做更多的工作

400米（430码）长 曾经有过 上周二（23月XNUMX日）早些时候，大风对角线堵塞了运河的南部，使欧洲和亚洲之间最短的运输路线停止了运输。

两名海事和船运消息人士称，在周末进行进一步疏and和开挖之后，SCA的救援人员和荷兰公司Smit Salvage的一个小组在周一早些时候使用拖船将船释放。

SCA说，Eve​​r Given已经在运河中拉直了，一旦潮水在周一晚些时候上升，将继续进行进一步的牵引作业。 该船补充说，一旦将船只引向湖泊的一部分，即运河的较宽部分，将恢复通过运河的海上交通。

图文： 曾经有过 在当局的保护下再次漂浮

大订单

SCA主席Osama Rabie说，至少有369艘船只在等待过运河，包括数十艘集装箱船，散货船，油轮和液化天然气（LNG）或液化石油气（LPG）船。

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“真心愿意，到今天中午运输活动很有可能恢复，”拉比周一在埃及国家电视台接受采访时说。 “我们不会浪费一秒钟。”

Boskalis首席执行官完成苏伊士运河船的重装改造并非易事视频似乎显示Ever Given的船尾朝运河银行倾斜：社交媒体

SCA表示一旦Ever Ever获释，它将加速通过运河的车队。

“我们有运动，这是个好消息。 但我现在不能说这只是小菜一碟，” Smit Salvage母公司Boskalis的首席执行官Peter Berdowski对荷兰公共广播电台说。

他说，将在船首下方注入高压水以除去沙子和粘土，但如果不成功，则可能必须从船上卸下集装箱，这将导致相当大的延误。

参与抢救行动的消息人士周一告诉路透社，他们正在对该船进行压载，并期望在潮汐有利的情况下，无需将货物移走。

“好消息是她感动了。 但是她仍然陷在泥泞中。 第二艘大型锚式拖船将于今天早上到达。 希望他们能够把她释放。”

该船的技术经理伯恩哈德·舒尔特（Bernhard Schulte）船舶管理公司（BSM）表示，确保该船完全重新冷冻的操作仍在进行中。

图形：Ever Given所收容的船只被重新冷冻，但在苏伊士运河上仍存在严重的船只堵塞-

欢呼雀跃，原油价格下跌

在社交媒体上发布的视频似乎表明这艘船已经转过身，在运河中打开了空间。 路透社无法立即证实的其他镜头包括欢呼声和庆祝活动中船的喇叭声。

在有消息称该船被改装后，原油价格下跌，布伦特原油下跌1美元，至每桶63.67美元。 在台湾上市的长荣海运股份有限公司（Evergreen Marine Corp）的股票上涨了3.3％。

苏伊士运河约占世界航运运输量的15％，苏伊士运河是埃及外汇收入的主要来源。 目前的停工每天使运河损失14至15万美元.Slideshow（3图片）

轮船搁浅后，成品油轮的运费几乎翻了一番，而且封锁已经扰乱了全球供应链，对已经处理COVID-19限制的公司造成了代价高昂的延误。

一些托运人在好望角（Cape of Hope）改道运送货物，使旅程增加了大约两周的时间，并增加了燃油成本。

路透社看到的AP Moeller Maersk的一份纸条说，到目前为止，在计算出这趟航程等于当前航行至苏伊士和排队的延迟之后，迄今已将开普敦附近的15艘船改道了。

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