工会呼吁对马克龙的养老金改革进行更多罢工

该国最高工会因他们的成功而受到鼓舞，并呼吁在 31 月 64 日举行第二天的罢工，以迫使马克龙和他的政府脱离养老金改革计划的轨道，该计划将使大多数人在 XNUMX 岁之前再工作两年。

工会在一份联合声明中表示，“现在政府发现自己陷入困境。

“每个人都知道提高退休年龄对雇主或穷人没有好处。”

马克龙面临抗议者的强烈反对。 他表示，他的养老金改革是“公正”和负责任的，需要在稳固的基础上维持政府财政。 根据民意调查，大多数法国人反对这项措施。

内政部报告称，法国各地有1.1万人游行示威抗议。 这比抗议马克龙在 2019 年首次尝试通过改革的人数还多。当 COVID 大流行爆发时，他放弃了这一努力。

在巴黎集会的边缘，警察和戴兜帽的青年之间时常发生小规模冲突，导致使用了催泪瓦斯。 数十人被捕。

广告

图尔（法国西部）的工人举着一面大横幅，上面写着应该增加工资和养老金，而不是退休年龄。

53 岁的社会工作者伊莎贝尔说，如果改革获得批准，她将不得不为助行架做好准备。 她还表示，她的工作太难了，不能再延长两年。

据政府称，养老金改革对于防止该体系破产至关重要。 根据劳工部的估计，到 2027 年，通过将退休年龄提高两岁并将缴款期每年延长 17.7 亿欧元，该系统可以实现收支平衡。

工会声称还有其他选择来为养老金提供资金。 这些措施包括对超级富豪征税、增加雇主缴款或允许富裕的养老金领取者缴款更多。

税收是解决这个问题的一种方式。 CFDT（法国最大的工会）领导人劳伦特·伯格 (Laurent Berger) 表示，工人不应该为公共部门的赤字买单。

社会不满

工会面临将对改革的反对和对生活成本危机的愤怒转变为 大规模抗议 这最终可能会迫使政府改变立场。

工会领导人表示，周四（19 月 XNUMX 日）仅仅是个开始。

马克龙失去了绝对多数，但希望在保守派的支持下通过养老金改革。

在推特上，总理伊丽莎白·博恩说：“让我们继续争论和说服，”

火车司机、教师和炼油厂工人是其中一些失去工作的人。 同样的情况也发生在国有核电生产商 EDF 的一半员工身上。

SNCF 铁路运营商表示，城际高速和巴黎本地通勤列车服务严重中断。

破坏

人们争先恐后地赶上 Gare du Nord 车站的末班车，而身着黄色背心的员工则帮助疲惫不堪的通勤者。

餐馆工作人员 Beverly Gahinet 由于她的火车被取消而错过了工作。 她说她支持罢工，尽管她没有参加。

然而，并不是所有人都这么理解。

房地产工作者 Virginie Pinto 表示，罢工的总是同一群人，她不得不忍耐，因为她试图找到地铁上班。

工会成员谈论重现 1995 年的精神，当时雅克·希拉克 (Jacques Chirac) 的政府征用了塞纳河上的游船来运送通勤者。 经过数周的罢工，他们还放弃了养老金改革。

然而，工会不再有能力阻止欧元区第二大经济体的大范围发展并迫使政府改变方向。

2007 年对野猫罢工的禁令和罢工者保证最低限度公共服务的要求限制了工会破坏政府改革雄心的能力。 它们的影响可能会受到在家工作和工作方式的其他变化的阻碍。

然而，多佛、加莱和加莱之间的渡轮因罢工而中断。 这是英国、欧洲和非洲之间贸易的重要海上航线。

来自电网运营商 RTE 的 EDF 和 RTE 数据显示 电力生产下降 约占总电源的 10%。 这促使法国增加进口。

总能量' (聚四氟乙烯), 工会和公司的官员声称，法国的炼油厂阻止了装运。 但该公司表示，罢工日 不会中断炼油厂的运营.

分享此文章：