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哈萨克斯坦通过新的选举参与法

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据宣布,哈萨克斯坦已经对法律进行了新的选举变更。

周二,哈萨克斯坦总统 Kassym-Jomart Tokayev 签署了新法律。

这些措施除其他外,将允许直接选举区,村庄,乡镇和农村地区的城市的市长和州长。

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参加此类选举的候选人必须是哈萨克斯坦公民且年满25岁。 由政党提名和“自我提名”候选人的任何人都可以通过收集至少有权投票的选民总数的百分之一的签名来参加选举。

选举必须至少提前40天宣布,并且必须在当前选举的任期届满前至少10天举行。 预计在2021年下半年,将直接选举836个新的安克姆(总计2,345克安姆)。

此外,有资格参加议会的政党的门槛将从XNUMX%降低到XNUMX%。

政府表示,该国选举法的最新变化都是其实施“听证国家”概念的战略的一部分。 这是托卡耶夫政府承诺采用已经宣布的政治改革的一部分。

总统助手叶兰·卡林(Yerlan Karin)表示,新法律是“总统政治改革方案中的关键举措”。

他说:“今天,国家元首签署了一些非常重要的文件,涉及宪法和哈萨克斯坦共和国的选举。”

迄今为止,在总统的政治改革框架内已经通过了十项法律。

卡琳说,这些法律“在国会墙内的各个公共场所进行了全面和全面的讨论,有专家和民权主义者,政党代表参加。”

“关于这些主题的讨论也在国家公共信任委员会的所在地举行。 因此,这些法律的通过也证明了该国社会政治对话的有效性。”

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努尔苏丹和布鲁塞尔加强人权领域的对话

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在哈萨克斯坦驻比利时大使馆的倡议下,哈萨克斯坦人权专员埃尔维拉·阿齐莫娃阁下与欧盟人权事务特别代表埃蒙·吉尔摩阁下进行了视频会谈。 在谈话中,双方讨论了哈萨克斯坦和欧盟委员会共同关心的广泛问题。

Azimova 向 Gilmore 和他的同事详细介绍了她的办公室为保护哈萨克斯坦公民权利和自由而开展的工作,以及与官方机构和非政府组织的互动。 就此,双方讨论了哈萨克斯坦人权专员办事处与欧盟人权事务特别代表之间的各种形式的合作,包括在现有的欧盟-哈萨克斯坦和欧盟-中亚对话框架内。人类层面的机制。

同事们还就阿齐莫娃 2021 年 XNUMX 月中旬首次访问布鲁塞尔的结果交换了意见,包括她与欧洲议会相关机构的领导层和成员达成的双边协议。

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资源 - 哈萨克斯坦共和国驻比利时王国大使馆

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选民首次在哈萨克斯坦进行农村民意调查

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周末,哈萨克斯坦农村地区的选民在期待已久的地方选举中进行了投票,这被视为该国通往全面运作民主之路的又一步, 写科林·史蒂文斯。

有史以来第一次,村庄、定居点和小城镇的人们有机会选举当地领导人或 akims(市长)。

共有2,297名候选人角逐730个市长席位。 最终名单从最初的 2,582 名候选人减少。 正式结果预计将于本周晚些时候公布。

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在 Kassym-Jomart Tokayev 总统引入的新制度下,任何 25 岁及以上的公民都可以竞选当地市长一职。共有 878 名候选人,即 38.2%,代表了该国的主流政党之一,但是,至关重要的是,超过 60% 的候选人(总共 1,419 名)以独立人士的身份参选,而不是得到政党的支持。

据专家介绍,最活跃的居民来自东哈萨克斯坦和江布尔地区,选民投票率超过了 90%。 而阿拉木图地区的选民人数最少。 投票由 2,000 多名观察员监督。 但是,他们没有报告任何严重的违规行为。

观察人士说,选举为活跃的公民创造了更多机会来发挥他们的潜力,总统政治改革激发了哈萨克社会的浓厚兴趣。

选举被视为逐步实现哈萨克斯坦政治制度自由化的关键一步,该制度近三十年来一直由总统主导。

托卡耶夫于 2019 年上台,此前纳扎尔巴耶夫 (Nursultan Nazarbayev) 出人意料地辞职,纳扎尔巴耶夫自独立以来一直管理着 19 万人口,选举兑现了他当时做出的一项重要承诺。

哈萨克斯坦驻欧盟大使馆的一位消息人士告诉本网站,农村酋长的选举是“一个非常重要的时刻,它开启了我国政治现代化的新阶段”。

竞选活动部分关注了 Covid-19 大流行对健康和经济的影响。

由于目前的情况受到大流行的限制,大部分竞选活动都是在社交媒体上在线进行的。 但也希望这能给年轻一代带来真正的数字政治民主化新动力,因为一半的哈萨克人口年龄在 30 岁以下。

总统去年在向全国发表的讲话中宣布了举行地方选举的倡议,距离这成为现实还不到一年时间。

哈萨克消息人士继续说道:“农村酋长的选举为公民提供了直接影响其定居点发展的新机会。 它们在公共行政系统的运作中形成了新的长期原则,并从本质上改变了国家与社会之间关系的性质。”

据报道,竞选活动引起了公民的广泛兴趣,并加剧了政治竞争。 独立候选人的人数之多尤其引人注目。

“总的来说,这些地方选举将有助于该国的进一步民主化,”消息人士补充道。

消息人士强调了选举的“战略重要性”,称它们标志着该国地方政府系统的“严重体制变化”。

“随着一项关于和平集会的新法律的通过和选举立法的自由化,总统直接选举的引入有助于增加哈萨克斯坦人的政治文化和政治参与。”

他说,还希望选举也能为新一代公务员和国家机器的改进铺平道路。

“这一切都将为地方政府制度的进一步发展提供积极的动力,是国家的渐进式变革。它们清楚地表明,总统的倡议和决定正在逐步得到落实,并得到社会的广泛支持。”

他指出,自总统上台以来,已经通过了 10 项关于政治改革的新法律,还有几项正在酝酿之中。

总部位于布鲁塞尔的欧洲亚洲研究所首席执行官阿克塞尔·戈特尔斯 (Axel Goethals) 发表了进一步评论,他认为选举“将继续稳步推进,实现国家更加连贯的民主结构”。

Goethals 告诉该网站,选举应该被视为一个“受控民主化”的过程,令人鼓舞的是看到“改善的迹象”,其中包括“初出茅庐的多党制以及朝着更完整的代表和政治竞争迈进”。

Goethals 补充说:“在托卡耶夫总统领导下的哈萨克斯坦在增加民主进程中的普遍代表性和民间社会参与方面也取得了非常积极的进展。必须在一个仍在不断发展的国家的更广泛背景下考虑这一选举和投票过程。 作为前苏联国家,哈萨克斯坦正在慢慢走向更加开放的民主制度。 这是一个不可能在一夜之间发生的过程,需要采取更渐进的方法来避免可能导致不稳定的突然或被迫的变化,因为它也是选民、候选人、政党以及政党民主化学习曲线的一部分。对于哈萨克斯坦的机构。

“托卡耶夫总统表现出真正的承诺和决心,以通过政治现代化改善哈萨克斯坦的社会经济结构。 这是建立在他的前任、哈萨克斯坦共和国第一任总统努尔苏丹·纳扎尔巴耶夫发起的遗产和改革的基础上的。”

在其他地方,欧洲议会中亚代表团副主席、欧洲议会议员 Andris Ameriks 告诉 欧盟记者:“选举结果对哈萨克斯坦非常重要。

“在全球仍在抗击一场引起巨大社会动荡并激怒各国政府的大流行病之际,至关重要的是,这些选举为人民与当局之间的相互信任提供了一个真实的例子。”

前欧盟委员会官员、现任布鲁塞尔欧盟/亚洲中心主任弗雷泽·卡梅伦对此表示赞同,称选举“应该标志着哈萨克斯坦朝着更加开放和民主的社会稳步迈进的又一步”。

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中间走廊旨在加强和贡献欧亚贸易与合作

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由于许多读者可能知道跨欧亚铁路走廊作用的增加,特别是通过欧盟实际政策的视角,以实现增加运输部门铁路份额和使经济更加可持续和清洁的目标,我们发现它非常及时,并且与跨里海国际运输路线(TITR 或中间走廊)的意图协调一致,为这些雄心勃勃的目标做出贡献并成为欧盟朝着这个方向发展的合作伙伴,写 国际协会跨里海国际运输路线 秘书长 拉赫梅托拉·库代别尔格诺夫。

历史 和事实

2014 年 3 月,TITR 发展协调委员会成立,最初成员是阿塞拜疆、格鲁吉亚和哈萨克斯坦(3 个铁路、2015 个港口和航运)的基础设施公司。 协调委员会的活动首先是国际协调工作的经验,形成集装箱运输、普通货物(燃料、汽油、粮食、金属等)运输的有效关税税率,并组织了第一个试点2016-XNUMX 年的集装箱列车“Nomad Express”。

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此外,协调委员会的参与者决定在阿斯塔纳成立国际协会“TITR”,该协会自 2017 年 XNUMX 月开始活动。

现在,在成立 4 年后,TITR 协会已广为人知并得到广泛认可。 今天,它由 8 个国家(乌克兰、波兰、中国、土耳其和罗马尼亚加入)和 20 家国有和私营公司成员代表。 它是具有特殊商业目标的非营利协会:

  • 吸引过境和外贸货物到TITR,
  • 开发沿线综合物流产品,
  • 为跨 TITR 的运输过程开发集成解决方案(技术),
  • 与替代路线相比,提升 TITR 的竞争力,
  • 运行有效的关税政策,优化成本,
  • 减少与边境和海关程序有关以及与装运处理有关的行政障碍。

根据其名称,TITR 的定义是阿塞拜疆和哈萨克斯坦港口之间在里海的所有类型货物和方向(过境、进口和出口)的所有铁路货运。 因此,TITR 提供从中国和中亚国家到欧洲和非洲以及相反方向的货物运输服务。 至于今天,货物的重要部分是哈萨克斯坦的各种出口产品,包括石化产品、液化石油气、黑色金属和有色金属、煤炭、煤焦、铁合金、谷物、油籽、豆类等。

中间走廊的主要区别在于我们不仅提供集装箱服务,还提供货车运输和项目货物。 众所周知,中国-欧洲方向客流量增长的主要推动力已成为中国政府的“补贴”,但由于我们航线的开发是在他们参与度不高的情况下进行的,这表明我们的优势很大。安全并准备好应对可能对我们更加有利的任何市场变化。 此外,因为货运基地的潜力绝对在所有方向都非常高。

在过去的 2020 年,即 COVID-19 大流行年,TITR 的工作没有停止或中断。 当然,只有TITR所有参与者的共同努力、清晰的集装箱列车组织技术、缩短的运输时间和具有竞争力的运价才是取得成功的关键。 2016 年,只有 122 个 TEU 集装箱通过我们的航线,2020 年已经有大约 21 个 TEU 集装箱。

根据5年2021个月的结果,TITR沿线货物运输量为218万吨,其中120万吨或55%为经哈萨克斯坦过境,比14年同期增长2020% . 这个方向的货物运输主要在集装箱中进行。 东西向运输量增加2倍是由于美国向吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦供应肉类和副产品,向塔吉克斯坦和吉尔吉斯斯坦供应糖,土耳其向中国供应四硼酸钠。 5年2021个月西行车流量83万吨,与上年同期基本持平。 虽然其结构发生了变化,包括从中国到意大利的番茄酱运输量增加到 3,4 倍,从中国到土耳其的核桃量增加了一倍。

从1年2021月47日至今,4列集装箱列车沿西行方向通过,5列列车在土耳其-中国走廊段上行驶。 因此,2021 年 9674 个月的集装箱运输总量为 27 TEU,比 5 年的 2020 个月高出 XNUMX%。

阿克套的新枢纽以及欧洲企业的前景和机遇

作为欧亚大陆物流版图上新的增长点——阿克套(位于哈萨克斯坦西部)有望在未来作为中哈两国霍尔果斯——阿尔腾科尔交界点的霍尔果斯陆港被认可并发挥作用。


Rakhmetolla Kudaibergenov,“跨里海国际运输路线”国际协会秘书长

我们代表协会欢迎并努力支持阿克套枢纽的物流力量更强大、更快的发展,因为它的成功显然意味着来自欧盟的货物刚刚通过了 TITR 并已经为它带来了价值。其沿线成员的货物将进一步向俄罗斯、中国或中亚国家南部方向分布。

在此我想指出,哈方乐于接待外国投资,特别欢迎欧洲投资。 从运输和物流的优先部门开始,投资者可以在这里找到全方位的优惠待遇,例如为独联体和亚洲国家生产和瞄准的货物进行成本友好的仓储,以及全面开放的新生产设施所生产的商品随后可能从哪里运往世界市场。

我们希望中部走廊能够进一步快速融入全球运输物流系统和国际关系。 TITR 国家的过境运输潜力将导致共同的协同作用和物流系统的发展,形成跨大陆走廊的新架构。

2020年哈萨克斯坦与欧盟的贸易总额为23,7亿美元(其中出口17.7亿美元,进口6亿美元)。 哈萨克斯坦总共向其邻国和世界市场出口了约 160 亿吨各种货物,其中约 85 万吨通过铁路运输,约 75 万吨通过管道运输。 因此,互利伙伴关系仍有很大的潜力,我们看到黑海海上航线、马尔马雷货运隧道的使用以及与欧洲运输走廊系统的连接。

申请欧洲商业社会,我们希望为增加商业网络提供新动力,披露作为欧洲和亚洲贸易和运输桥梁的中间走廊的广泛机会,我们对我们的新报价和项目开放路线,为促进位于里海东部和西部的国家之间的贸易关系做好准备。

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