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欧洲官员对俄罗斯驾驶西方制造的飞机发出警告

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欧盟最高航空安全监管机构周二(14 月 XNUMX 日)表示,他“非常担心”俄罗斯制造的飞机在俄罗斯飞行。 他说他无法获得备件或适当的维护,因此担心他们的安全。

在俄罗斯入侵乌克兰之后,美国和欧盟已采取措施限制俄罗斯获得零部件。 俄罗斯将其在乌克兰的行动描述为“特殊行动”。

欧盟航空安全局(EASA)执行主任帕特里克·基(Patrick Ky)表示,这非常危险。 他还表示,监管机构没有足够的关于过去几个月俄罗斯飞机或安全事件的数据。

Ky 表示,在请求豁免时应考虑俄罗斯。 “根据具体情况,有什么理由,为什么我们绝对需要驾驶这种类型的飞机?”

基说,如果有必要“出于人道主义目的……”他愿意在特定情况下审查案件,但这不应该成为常态。

Ky 表示,风险会随着时间的推移而增加。 “六个月后——谁知道呢?” 谁知道一年的未来会怎样? 他表示,有报道称俄罗斯可能被迫拆毁飞机以维持其运行。

波音公司 (禁止。) 和空中客车 SE (AIR.PA.) 宣布他们已于 XNUMX 月暂停向俄罗斯航空公司供应备件。

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美国联邦航空管理局 (FAA) 在 XNUMX 月下调了俄罗斯的航空安全等级,称俄罗斯联邦航空运输署未达到国际民用航空组织 (ICAO) 的安全标准。

XNUMX 月,美国禁止俄罗斯航空公司进入美国领空。

150 月,美国商务部将 XNUMX 多架由俄罗斯航空公司运营的波音飞机添加到涉嫌违反美国出口管制法的飞机名单中。

据称此举将“有效地停飞”在俄罗斯境外飞行的俄罗斯飞机,该部门将这些飞机确定为俄罗斯货运和客运航空公司,包括俄罗斯国际航空公司、AirBridge Cargo 和 Utair。

据该部门称,这些飞机的任何维护、修理或加油都违反了美国出口管制法,并使公司受到美国的执法行动,这可能导致“大量监禁、罚款或丧失出口特权”。

本月早些时候,该部门将包括几家飞机制造厂在内的 70 家俄罗斯实体列入其贸易黑名单。

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