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推动#GreenRecovery-欧盟在2个主要交通项目中投资了超过140亿欧元，以推动经济发展

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发布时间

4年前

2020 年 7 月 20 日

有了这项预算，欧盟将实现《欧洲绿色协议》中设定的气候目标。非常重要的重点是加强铁路的项目，包括跨境链接以及与港口和机场的连接。内陆水路运输通过增加容量和更好的与公路和铁路网络的多式联运而得到促进。在海运领域，优先考虑基于替代燃料的短途海运项目以及为港口安装岸上电力供应以减少停靠船舶的排放。

运输专员AdinaVălean说：“欧盟为这一至关重要的交通基础设施投入2.2亿欧元，将有助于推动复苏，我们预计它将产生5亿欧元的投资。我们投资的项目类型包括内陆水路运输，多式联运，替代燃料到大规模铁路基础设施。欧洲连通设施（CEF）是我们建立抗危机和弹性运输系统的关键工具之一-从现在到长期都至关重要。”

欧盟将支持位于欧洲的铁路基础设施项目 跨欧洲运输（TEN-T） 核心网络，总额1.6亿欧元（55个项目）。这包括“波罗的海铁路”项目，该项目将波罗的海国家整合到了欧洲铁路网络中，以及德累斯顿（德国）和布拉格（捷克）之间的铁路线的跨境部分。

它还将以近19亿欧元支持向绿色运输燃料的转变（142个项目）。许多项目涉及转换船只，以便它们可以使用液化天然气（LNG）运行，以及在港口安装相应的基础设施。

公路运输还将看到替代燃料基础设施的部署，即通过在道路网络上安装17,275个充电站和部署355辆新公交车。

九个项目将为欧盟的可互操作铁路系统以及整个欧洲大陆之间火车的无缝运行做出贡献。 欧洲铁路交通管理系统（ERTMS）, 将机车和铁路轨道升级到统一的欧洲火车控制系统将提高安全性，减少旅行时间并优化轨道使用。九个项目将获得超过49.8万欧元的资金。

背景

通过在2019年2019月（常规CEF运输召集）和10年XNUMX月（CEF运输混合设施召集）启动的两个竞争性提案征集来选择项目资金。欧盟的财政捐助以赠款的形式出现，根据项目类型的不同，共同出资的比率也不同。对于在混合机制下选择的XNUMX个项目，欧盟的支持将与银行的额外融资（通过贷款，债务，股权或任何其他可偿还形式的支持）相结合。

总体而言，在CEF计划下，欧盟23.2-2014年预算可提供2020亿欧元赠款，用于共同资助跨欧洲交通网络（TEN-T）在欧盟成员国的项目。自2014年（CEF计划的第一个计划年）以来，已经发起了六个项目建议征集活动（每年一个）。到目前为止，CEF总共支持了交通运输领域的794个项目，总金额达21.1亿欧元。

接下来的步骤

对于这两个呼吁，鉴于欧盟成员国对选定项目的批准，欧盟委员会将在未来几天通过正式的融资决定。委员会创新与网络执行机构（INEA）最迟将于2021年XNUMX月与项目受益人签署赠款协议。

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