新的快车道国家的商品在法国和西班牙的#transport

在IRU成员（西班牙国际公路运输协会和法国国家交通运输联合会）的协调下，此次发布是在上个月成功部署跨境电子CMR之后进行的。

在整个欧洲，欧洲运输商每年执行的近65亿吨公里中，有XNUMX％用于国家托运单。

IRU秘书长翁贝托·德·普雷托（Umberto de Pretto）表示：“借助国家和跨境托运单的数字化，我们真正处于运输运营转型的开始。 我们期待在未来几个月内，更多的走廊能够切换到数字系统，并在更多国家推出新产品，因为数字托运单将为所有运输业务带来效率和更高的透明度。”

与e-CMR一样，该国家注释使运输操作员可以通过手机或平板电脑以电子方式输入信息，存储物流报告并实时交换数据。 及时记录数据意味着代理商可以立即收到有关所运输货物的信息。 任何所需的后续操作，都会以更快的速度和更低的成本发生。

数字化的效率促进了改变规则的创新，例如自动驾驶汽车。 同样，向数字化文档的转变通过精简流程，减少纸张使用量和最大程度地减少归档要求，降低了全球贸易对环境的影响。

在西班牙，国家寄售单–或 Carta de Porte –占西班牙运输商货物运输的65％。 在法国，国家寄售单–或 信使– 代表超过90％的更大百分比。

纸本 Carta de Porte 和 通讯 是有关发件人和运输人之间货物运输的正式文件，提供了物流转移的纸迹，并且是卡车驾驶员就所载货物持有的重要文件。

国家电子票据的发布是在明天在马德里举行的IRU会议（两年一次的道路运输运营商服务委员会）之前进行的，该会议探讨了运输业的最新发展，包括引入国家寄售票据，电子CMR等机会。 ，路线规划者，通行费和运费兑换至保险。