欧洲的贸易在其风帆中感受到东风

它已有几十年的历史，但欧盟与海湾合作委员会之间的自由贸易协定现在可以在触手可及的距离内。 六个海湾合作委员会国家建立了自己的关税同盟，目前正打算建立一个内部市场。 毫无疑问，这将有助于与欧盟的顺利谈判，欧盟在30年代的最佳时期一直处于开启状态。 但就在去年，在德国总理安格拉·默克尔的大力支持下，欧盟和海湾合作委员会正式进行了“贸易与投资”对话，旨在进一步推动谈判。

这些数字不是谎言

与海湾合作委员会达成的自由贸易协定对欧洲贸易来说是个好消息。 海湾合作委员会的成员国共同代表了欧盟第四大出口市场。 反过来，欧盟目前是海湾合作委员会的最大贸易伙伴，占其全球贸易的近15％ - 领先于中国，日本和印度。

事实上，去年双边贸易总额的计算额相当于143.7十亿欧元，这个数字在过去十年中稳步增长 - 超过50％。 欧盟对2017地区的出口额为99.8亿欧元，与进口的43.8亿欧元相比，该集团产生了大量的贸易顺差。 特别是，随着过去几十年海湾合作委员会财富的增加，欧洲传统的机械和资本货物出口越来越多地得到其服务出口的补充。

与欧洲达成自由贸易协定只会增加这些数字。 据预测，通过取消关税和打击非关税壁垒，海湾经济体可为其国民生产总值增加64.4亿美元。 对于海湾地区领先的石油和天然气行业来说，矿物燃料和化学产品占海湾合作委员会对欧洲出口的77％以上，这将是一个特别的福音：在这样的背景下，生产商可以释放高达2.1亿美元的额外回报。处理。

重心向东移动

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然而，更广泛地说，海湾合作委员会的国家越来越多地向东看亚洲，而不是西向欧洲。 当然，这很大程度上取决于地理位置。 随着亚洲经济持续增长，由于其在全球航线上的优势地位，海湾合作委员会发现自己处于新的跨境贸易流动的核心位置。

但海湾合作委员会国家本身也是日益集中的比较工业优势的所在地，这也可能支持这种东移。 再看一下能源行业。 随着印度和中国蓬勃发展的中产阶级创造更多财富，并在消费品，医药，汽车和高科技电子产品上投入更多资金，对海湾地区的精炼石化产品的需求只会增加。 总体而言，与发往欧洲的12％相比，这个快速发展的行业中约有一半的海湾合作委员会产品出口到中国。

阿联酋可能是这方面的杰出表现者。 该国继续完善下游行业的技术专长 - 阿布扎比的国家石油公司ADNOC最近承诺投资约10亿至10亿美元用于未来的行业，并在未来五年内吸引下一代的劳动力。

的确，这种逐步向东转移到能源领域的重要性非常重要，因此阿布扎比将在下个月的旗舰国际石油展览会（ADIPEC）上召集世界石油和天然气行业的领导人来直接解决这一问题。

如果工业界坐下来并注意到这种西 - 东转变，那么政治家和媒体也应如此。 可以肯定地说，近年来，布鲁塞尔和法兰克福一直专注于英国脱欧，特朗普和中国对欧洲商业的影响; 相比之下，欧洲与海湾的贸易很少成为头条新闻。 但事实仍然是，在海湾合作委员会中，欧洲拥有充满潜力的市场。 海湾合作委员会国家可能正向东看; 但通过自由贸易协定，欧洲有机会利用新的经济转变 - 而不是落后。 经过近三十年的发展，现在有机会加强与全球经济关键，充满活力和不断增长的部分的贸易联系。

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