海事部门可以推动欧洲工业发展

在欧洲议会海洋和沿海地区小组间的框架内，塞尔吉奥·科法拉蒂（S＆D-IT）和科琳·莱佩奇（ALDE-FR）与周边海域会议（CPMR）联合组织了“ 2020年实现领导力研讨会”欧洲海洋工业的未来”，4年2013月XNUMX日。

研讨会的目的是强调实施《公约》准则的重要性。 LeaderShip 2020报告尤其是在培训和就业问题以及公私伙伴关系方面，以发展未来的船舶。

斯科讷（SE）区域委员会和CPMR主席安妮卡·安纳比·詹森（Annika Annerby Jansson）参加了辩论，回顾了海事部门对欧洲工业的影响。 在谈到计划于13年14月2014日至XNUMX日举行的欧盟工业政策欧洲理事会时，他说：“成员国必须重申对可再生能源的支持，”并强调“有必要将廉价能源的获取与对能源的尊重相结合。此外，安妮卡·安纳比·詹森（Annika Annerby Jansson）强调了“新兴产业与目前正在多样化其活动的现有产业之间的互动需求”，以及“重申海洋能源对欧洲工业能源供应的贡献”。

在辩论中，卢瓦尔河地区（法国）第一副主席克里斯托夫·克莱尔高（Christophe Clergeau）强调了CPMR地区在此期间的强大贡献。 LeaderSHIP倡议 欧盟委员会在去年2月提出的建议及其实施的必要性。 Christophe Clergeau表示：“ LeaderSHIP可能是蓝色增长的用户手册，这是《综合海事政策》所缺少的工业支柱。”在确认“我们现在需要为海事行业部署进攻性战略，帮助我们的工业结构发展，并构建分包链。 我们尤其需要投资于研究和创新以及生产流程，并开发港口区域以迎接新的活动。”

塞尔吉奥·科法拉蒂（Sergio Cofferati）表示：“欧洲需要增长才能摆脱危机，没有危机就没有增长，”特别是在海事问题上，他呼吁欧盟“在创新和研究工具与我们的历史传统之间架起一座桥梁。工业的过去”。

Corinne Lepage，也指2月份的欧洲理事会，该理事会将处理欧盟的工业政策，邀请28成员国“不要被某些警笛声所吸引，尽管它听起来很厉害，但那将使我们回到化石燃料上，应该转向可再生能源。 根据Corinne Lepage的说法：“将海上可再生能源完全纳入未来几年将采取的举措中绝对必要。”

EPDE委员会主席，运输与旅游委员会协调员EP Gesine Meissner以及ITRE委员会主席Amalia Sartori（EPP）成员也参加了小组间的辩论，以及来自欧洲委员会和欧盟委员会的不同代表。私营部门。

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