中国的#BikeSharing行业括号为爆炸式增长

中国的自行车共享行业已经接受了自去年以来的爆发式增长。 数据显示，截至去年年底，数以百万计超过20自行车共享公司提供的自行车，扩大了服务将近19万用户， 写入 坎·韦。

自行车共享服务使用户能够找到，解锁和支付通过智能手机应用租用自行车。 MOBIKE和OFO是两个最大的私人自行车共享运营商生长的作物中。

OFO，黄色两轮车背后的公司，1st三月宣布，它已经在新一轮的资金募集3.1十亿人民币（$ 450万美元）。 它不仅代表了一个自行车共享公司募集资金方面的最大单一交易，同时也膨胀了公司的行业首富麒麟，一个初创公司价值超过1十亿美元。

公共自行车是不是一个新鲜的东西。 中国的许多城市都推出了公共自行车前面，以满足公共交通的‘最后一英里’的市民的需求，但拥挤的公共空间和复杂的程序限制这种努力的步伐。

不同于由地方政府提供的服务，如橙色色调MOBIKE新兴的共享自行车的用户都可以找到并通过智能手机应用支付的自行车，然后离开他们，无论他们想要的。 自行车的位置将由数据平台上进行记录，以便在接下来的用户可以很容易地找到一个。

经济和便捷的服务也是为了响应中国的号召，绿色，节能的交通，吸引歌迷主机由于其方便性和低价格。

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这些自行车，分享经济，高科技和市场需求的结合，还提供外界一窥中国的巨大潜力，分享经济。

普华永道的预测表明，五个关键共享部门，旅游，汽车共享，财务，人员配备，以及音乐和视频流，必须通过335增加全球收入周围2025十亿美元，超过20倍比2016数较高的潜力。

麦肯锡公司（McKinsey＆Company）发布的有关中国共享经济的最新报告显示，共享交通在中国市场越来越受欢迎，而办公空间和技术共享却在不断增长。

到目前为止，中国的经济交流在交通，办公场所，技术和金融应用，而部分领域，包括汽车，海陵，自行车共享，汽车共享和公寓租住在以更快的速度越来越多。

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