保加利亚石油动荡，保守派破坏其联合内阁

政治学博士、记者博扬·库特夫斯基 (Boyan Koutevski) 写道，保加利亚经历了五次没有结果的选举，过去三年的大部分时间里都是看守内阁在位。

执政该国近十年的保守党并不高兴让自由党新人坐到谈判桌前。 现在，他们正在把新生的政客带入陷阱，这可能会推翻联合内阁，让自由派承担责任，同时破坏国家的能源安全。

自XNUMX月新的事实上的联合内阁诞生以来，保守党就开始通过拒绝任命内阁成员来破坏内阁。 这是一个明显的迹象，他们不打算分担政府对即将到来的能源危机和燃料短缺的责任。

这个考虑不周的内阁背后的参与者

XNUMX月，GERB建议提前终止卢克石油公司在布尔加斯市附近为其炼油厂提供服务的石油码头的特许权。 它是保加利亚原油的唯一入境点。 此举显然是一种挑衅，旨在通过制造燃料市场的不稳定来破坏政府的稳定。 政治家认为价格上涨是可以接受的。

XNUMX 月，GERB 建议拆除索非亚市的俄罗斯军队纪念碑，因为他们清楚地知道部分自由主义者是社会主义者，怀念俄罗斯文化在该地区的存在。 自由党现在必须做出选择，要么失去一些选票，要么通过保留这座纪念碑而被贴上亲俄的标签。

1 月 XNUMX 日，议会秋季会议开始，GERB 现在正准备做出最后一击。 早些时候，他们向议会提交了一项极具破坏性的提案，提前一年半取消布​​鲁塞尔给予保加利亚的石油禁运减损。

的困境

现在保加利亚正在期待十月底的市政选举。 自由党——“变革”党面临两难境地：如果他们支持废除石油减损的提案，他们将对投票前随之而来的燃油价格上涨负责，因为他们控制着内阁。 另一方面，如果自由派拒绝支持该提案，他们将被贴上亲俄的标签，从而失去一些选民。

广告

乍一看，这似乎是一个简单明了的政治伎俩，将“变革”置于角落。

它的内涵远不止表面所见。

如果这么早就取消减损，并且由于通过博斯普鲁斯海峡将原油运往黑海的严重物流挑战，当地炼油厂没有时间实现供应多元化，那么整个生产周期可能会受到危害。 专家表示，这不仅可能导致柴油价格上涨失控，甚至可能造成暂时的短缺。 根本没有其他燃料来源的价格能够让当地人负担得起。

目前也没有适当的运输线路来满足当地市场从该地区其他生产商运送燃料的需求。 可以说，巴尔干半岛的燃料市场将受到搅动。 北马其顿将受到的影响最大，因为它主要从保加利亚采购燃料。

保加利亚的储备虽未达到监管水平，但要低得多——为计划 70 天监管阈值的 50% 至 90%。 换句话说，尽管目前柴油看似充足，但短缺是一个真正的威胁。

不幸的是，这种燃料“末日”已经在这场政治游戏中处于危险之中，并且对减损进行最终投票的时间正在流逝。

转折来了

进一步助长这种贬损胡言乱语的是，一些 GERB 和 MRF 政客对燃料业务的关注早在很久以前。 几年前，他们甚至试图抢占零售市场的一块份额，其他人则坚持不懈，如今拥有该国最大零售商之一的股份。 他们将支持议会反对减损的动议，希望当地生产中断将使市场面临短缺，他们将介入并安排从邻国（主要是价格最低的土耳其）发货。

有传言称，有关减损的投票将在几天内加快，无需公众咨询。 毕竟，为什么公民应该在此类商业事务上有发言权，对吧？

如果减损仍然有效，它最终将在2024年底到期，但到那时当地炼油厂将有时间寻找替代原油的来源并升级工艺流程。 内阁和炼油厂业主已经就如何进行制定计划。

如果现在取消减损，市场波动肯定会导致人们走上街头。 新内阁将被推翻，自由派将面临一定的灭亡。 价格上涨将影响整个地区，我们甚至可能会看到所有巴尔干地区都出现柴油短缺。

想要更多？

话又说回来，这件事是如何发生的并没有出现在当地新闻中，警告人们发生了什么事？ 正如您可能已经猜到的那样，在保加利亚拥有两个大型电视频道和其他媒体的人也对燃料进口业务感兴趣。 他是最大的燃料零售商之一的秘密合伙人，也是代理议员，发起废除克减法案。 该议员在美国 OFAC 制裁名单上，但仍负责许多企业和保加利亚议会的许多议员。 从公开的角度来看，这是他向美国对他实施制裁，并首先扭曲当地人的手臂以支持联合内阁的行为。

毫无疑问，谁应该为这场混乱负责。 然而，这是一个由传统的贪婪和腐败造成的自制问题。

分享此文章：