ETS的改革：所有你需要知道简而言之

建立欧盟的排放交易计划（ETS）是为了减少气体排放和应对气候变化，但是它没有达到应有的效率。 欧洲议会议员在7月XNUMX日与成员国讨论一项非正式协议以改革该计划，然后在第二天对该计划进行投票。 这项立法将解决排放配额供求不平衡的问题，这将阻碍对绿色技术的投资。 继续阅读以了解改革的全部内容。

关于ETS

ETS是减少工业温室气体排放的工具。 发电厂，航空公司和其他公司可以购买或出售排放配额，排放许可证的污染价格旨在鼓励他们追求节能并采取减排措施。 每项配额均授予其所有者排放一吨二氧化碳当量的权利。

与目前的方案问题

目前这些许可证非常便宜，因为由于经济危机而对它们的需求下降，而供应却保持不变。 到2013年，与实际排放量相比将有大约2.6亿美元的配额盈余，如果不作任何变化，到2020年，配额的盈余将增加到XNUMX亿欧元以上。巨额盈余会阻止公司投资绿色技术，从而阻碍该计划的效率。应对气候变化。

已经已经做了什么，以改善这种情况

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七月2013欧洲议会批准计划允许到期2014-2016进行试演一些津贴在2019，2020后来被出售。 然而，这一措施被称为backloading只是一个临时的解决办法。

改革以改善计划

改革背后的想法是建立市场稳定储备。 如果准备金盈余超过一定的门槛，则会将准备金从市场上剔除并放入储备金中，以避免市场失衡。 如果需要，可以将配额返还给市场

根据非正式协议，将在2019年初建立市场稳定储备，而不是欧盟委员会最初提议的2021年。 同时，到2020年未使用的反补贴和其他补贴将保留在储备中，而不是推向市场。

本星期

欧洲议会议员将讨论的非正式协议与安理会星期二下午（7 7月）和周三进行表决。