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德国汽车制造商作为庆祝欧洲议会投票确认的排放目标规模后卫
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欧洲议会今天(25月2日)投票通过以确认一项立法协议,修改了欧盟关于2020年车辆二氧化碳排放限制的规则。由于德国政府的坚持,最终协议被推翻了,此前的协议已被推翻。到2年实现车队平均二氧化碳排放量达到每公里95克二氧化碳的目标.
投票后,格林斯/ EFA联合主席 丽贝卡·哈姆斯 说:“这证实了什么是德国汽车工业的主要选举前礼物。欧洲议会议员已经批准了该协议,以缩减先前商定的2年汽车二氧化碳排放限额。最终的协议也违反了先前的协议,破坏了欧盟的民主决策过程。
“欧洲议会与理事会之间达成的协议已经没有野心。削弱和推迟商定的2020年限制,这早已为人所知,这对德国汽车制造商来说是一个耻辱,将减慢新技术的开发,以提高效率。不幸的是,欧洲汽车行业的某些人继续将气候保护和竞争力视为互斥而非互补。”
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