客运量同比8％，在四月份欧洲机场

欧洲机场贸易机构ACI欧洲今日（4 June）于四月份在欧洲机场网络公布其交通结果，与四月份的8.0相比，客运量同比增长了+ 2013％。

欧盟机场均有所增长平均+ 7.4％，而当与去年同月相比，去年在非欧盟机场的客运量增加了+ 10.0％。

整个欧洲的飞机起降报道+ 2.0％的增长，而货运量录得+ 3.0％令人鼓舞的还略有增加。

ACI欧洲公司总干事奥利维耶·扬科维奇（Olivier Jankovec）表示：“尽管今年XNUMX月的复活节和去年XNUMX月的总体交通疲软推动了交通量的增长，但它们仍表明欧洲的需求稳定。 自全球金融危机以来，欧盟机场与非欧盟机场之间的客运量增长差距首次明显缩小。 这是由于航空运输需求逆转了欧元区更广泛的经济活动的趋势，尤其是在希腊，葡萄牙，爱尔兰，西班牙，塞浦路斯和意大利等国家。 这也是由于乌克兰的需求急剧下降，而俄罗斯和挪威的需求都在放缓。”

他补充说：“四月份旅客增长的一大部分来自于航空公司实现创纪录的载入因素，而不是增加更多的能力。 在选定的个别机场，乘客增长也受到低成本运营商移动高端市场的推动 - 然而这往往是牺牲其他次要和区域性机场。 还有待观察，未来几个月是否能够维持相似的需求增长水平，特别是考虑到经济复苏的步伐和深度方面的持续不确定性。 ”

机场每年欢迎超过25百万乘客（1组），10和25百万乘客（2组）之间的机场，5和10百万乘客（3组）之间的机场和每年欢迎的乘客人数低于5万人次与4相比，7.0组分别报告了+ 11.4％，+ 4.6％，+ 7.5％和+ 2013％的平均调整。

在经历在每组客流增幅最高的机场，较4月相比2014 2013四月时分别为：

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第1组机场-伦敦LGW（+ 15.4％），伊斯坦布尔IST（+ 11.9％），巴塞罗那BCN（+ 10.8％），莫斯科SVO（+ 10.6％）和莫斯科DME（+ 9.6％）

组2机场-伊斯坦布尔SAW（+ 33.6％），特拉维夫（+ 33.0％），雅典ATH（+ 28.0％），大加那利岛（+ 22.3％）和里斯本（+ 18.1％）

第3组机场-伊拉克利翁（31.2％），兰萨罗特（+ 20.7％），法鲁（+ 17.7％），伯明翰（+ 16.7％）和卡塔尼亚（+ 15.9％）

第4组机场-蒙蒂基亚里（+ 1,097.1％），圣托里尼（+ 55.8％），干尼亚（+ 48.3％），贝尔格莱德（+ 46.1％）和尚贝里（+ 45.8％）

“ ACI欧洲机场交通报告– 2014年190月”总共包括88个机场，约占欧洲航空客运量的XNUMX％。

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