意大利公司将建造西西里大桥，副总理说

意大利集团 Salini Impregilo 领导的财团赢得了 2006 年欧洲大桥招标。 然而，由于成本问题，该计划后来被撤回。

该项目 已被罗马的民族主义者复兴 政府。 尽管海外公司有很多兴趣，但萨尔维尼表示，他相信原来的意大利集团可以保留合同。

驻罗马外国记者协会成员萨尔维尼表示，政府已收到包括中国在内的全球各地的表达，但目标是让意大利公司建造​​桥梁。

Il Sole 24 Ore在接受该集团副总经理裴敏山采访时表示，中国交建已对墨西拿大桥建设项目表示出兴趣。

萨尔维尼表示，“我很高兴全球许多学科都对此感兴趣”，但 2006 年的中标者“最有可能继续完成该项目的最终版本”。

Webuild没有对部长的言论发表评论。

上个月，当公司介绍其 2023-2025 年产业战略时，企业和财务总经理 Massimo Ferrari 表示，“我们仍然相信 Messina Bridge 项目是可行的，并将为公司带来巨大价值”。

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自古罗马时代以来，连接西西里和意大利大陆的野心就是一个目标。 这是近几十年来许多意大利政府试图实现的梦想。 然而，他们从未成功。

萨尔维尼表示，他相信工作可以在 2024 年夏天开始。拟议中的悬索桥具有创纪录的中心跨度 3.2-3.3 公里（22.0-2.1 英里），将抗震、抗风和抗龙卷风。

他表示，这座桥没有资格从欧盟的 COVID 后恢复计划中获得资金，但补充说，政府仍在与欧盟交通委员会和欧洲投资银行就其他融资方案进行讨论。

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