特朗普的愤世嫉俗的#Tariffs欺骗

为了转移新关税对美国豪华车进口的威胁，大众，戴姆勒和宝马的德国汽车老板在华盛顿会面，并出现 乐观的 “我们为避免征收关税迈出了一大步。”德国高层汽车官员与白宫经济顾问拉里·库德洛（Larry Kudlow）期待已久的会议清楚地表明了特朗普如何纯粹基于德国的不平衡评估政治和经济伙伴关系。贸易流向， 写科林·史蒂文斯。

通用汽车公司（GM）的举动引起了轰动 关闭 在美国和加拿大的一些工厂中，特朗普再次重振了欧洲汽车的关税，重启了与欧盟的贸易战。 不幸的是，他的威胁不能轻易被解雇为仅仅是摆姿势。 随着特朗普的反复无常的记录，威胁打击欧洲汽车 25% 特别是考虑到通用汽车的发展，进口关税加剧了对欧洲可能成为惩罚性行动的担忧。

美国制造业的烟幕

如果特朗普继续前进，对欧盟制造商来说这是个坏消息。 德国政府的一份报告警告称，该集团将面临风险 陷入衰退 如果双边贸易争端升级，欧洲汽车被征收关税。 它也可能导致针锋相对的报复，正如美国对欧盟进口的价值3.2十亿美元的关税已经发生的那样，这是对特朗普此前对特朗普欧洲钢铁和铝出口的抵制的一部分。年。

虽然华盛顿官方的贸易关税理由是保护美国的工业基础，但国内的发展显示这仅仅是一个烟幕： 精明的分析师 已经指出，惩罚措施背后的真正目标是勒索布鲁塞尔将欧盟农业部门开放给美国进口。 考虑到现有关税对美国工业没有任何帮助，尽管特朗普坚定地赞扬其在保护美国利益方面的有效性，但这一点变得清晰起来。

事实上，远非特朗普的民粹主义虚张声势，关税增加了美国公司的投入成本，迫使他们通过所谓的“特朗普税”来提高消费者的价格。 对国内生产的负面影响非常严重，保守的卡托研究所公布了一份202公司名单 伤害 通过关税，谁“被迫采取削减成本的措施，如裁员或放弃扩张”。

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特朗普的意图并不像他们看起来那样由通用汽车本身提供。 证明其资产关闭，公司 说过 对进口的欧洲钢铁和铝征收的关税增加了10亿至10亿美元的运营成本，使得现在的工厂维护不可持续。 通用汽车的案例显示了特朗普的政策最终如何影响美国家庭 导致失业 在依赖外国材料的公司。

与盟友的贸易战

通用汽车的关闭显示了特朗普对获得进入欧洲农业部门的重视以及他愿意获得多少资金的重要性 - 毕竟，白宫故意并逐步升级华盛顿与布鲁塞尔之间的贸易战。 通过触发 第232节调查 导致对钢铁征收25％的进口关税和铝的10％ - 表面上是为了保护美国的钢铁和铝业 - 政府不仅冒犯了美国的盟友。 在特朗普被强制执行后，其国内铝业已经很脆弱，它也袭击了欧洲 制裁 一个月前，针对俄罗斯铝业供应商Rusal及其所有者Oleg Deripaska。

虽然关税影响了价值数十亿欧元的出口，但Rusal制裁对欧洲产生了深远的影响 每年XN​​UMX十亿欧元 铝工业。 在一次扫荡中，他们依靠稳定的铝供应来惩罚众多中小型企业（SME）继续生产。 由于国际铝业协会（IAI）等行业组织发出严重的全球性警告，制裁措施引发了铝价上涨 瓦解 供应链。

Rusal供应欧洲大部分铝，随着其在爱尔兰的Aughinish氧化铝精炼厂面临关闭，欧洲和全球供应链的关键部分将被摧毁。 炼油厂为欧洲许多铝冶炼厂提供氧化铝 - 铝 不可缺少 对于为汽车制造商宝马和戴姆勒等生产半成品的众多专业中小企业而言，正如德国655金属公司的行业组织WirtschaftsVereinigung Metalle所警告的那样。

针对欧洲农业部门

华盛顿可能有 延期 对21 1月2019的Rusal制裁截止日期，但它的姿态和以往一样好战。 虽然德国汽车制造商很快就赞扬了Kudlow会议的建设性，但布鲁塞尔和华盛顿之间的关系，或者开放欧洲农业市场的进展，不太可能很快得到改善。

实际上，华盛顿和布鲁塞尔之间的脱节是切实可见的。 虽然布鲁塞尔坚持认为全面的贸易谈判必须包括汽车关税这一主题，但巴黎却没有将农业纳入其中，从而激怒了强大的美国农场游说团队，感受到中国25％的压力。 大豆关税。 欧盟委员会主席容克和特朗普在上次会谈中避免了这个问题，这解释了为什么华盛顿将利用车辆关税的威胁来获得农业 优惠 它早已向农民承诺。 但主要的问题仍然存在，使得任何贸易运动都不切实际。

与此同时，欧洲的铝业和中小企业将继续成为美国的抵押品。 华盛顿已经明确表示要对那些没有跳舞的盟友造成重大伤害。 虽然铝关税是 伤害 欧盟金属生产商和整个EU28的风险失业率上升，对主要铝供应商的制裁意味着需要更换破损的供应链，这很难并且需要数年才能实现。

特朗普严厉的勒索策略勒索与危险调情，因为对抗性贸易谈判的结果众所周知难以预测。 通过再次威胁欧洲汽车关税，特朗普希望获得经济上的成功故事，但正如通用汽车所显示的那样，他可能会受到羞辱性的反对。

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