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欧盟道路致死率统计

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发布时间

3年前

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欧盟拥有良好的道路安全记录，但哪些国家最安全？ 按国家、年龄、性别等了解欧盟道路死亡人数， 社会.

每年都有成千上万的人在欧盟道路上的事故中丧生或受重伤。 2010 年至 2020 年间，欧洲的道路死亡人数下降了 36%。 与 2019 年的 22,800 人死亡人数相比，4,000 年在欧盟道路上丧生的人数减少了 2020 人。

初步数据显示，18 个欧盟国家的死亡人数是有史以来最低的。

瑞典仍然拥有最安全的道路（每百万居民中有 18 人死亡），而罗马尼亚在 2020 年的死亡率最高（每百万居民中有 85 人死亡）。 欧盟的平均水平为每百万居民 42 人，而世界平均水平超过 180 人。

COVID-19 大流行导致交通量减少，但其对道路安全的影响难以衡量。  

欧洲道路安全信息图
有关欧盟道路安全的更多信息  

2018 年，在欧盟道路上丧生的人中有 12% 的年龄在 18 至 24 岁之间，而只有 8% 的欧洲人口属于这个年龄段。 这意味着年轻人更容易卷入致命的道路事故。 然而，这个年龄组的死亡率自 43 年以来下降了 2010%。

老年人死亡（65岁及以上）的比例从22年的2010％增加到28年的2018％。15岁以下的儿童占2％。

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欧盟范围内四分之三 (76%) 的道路死亡人数为男性，这一模式自 2010 年以来相对没有变化，并且在所有欧盟国家都相似。

欧盟正在采取哪些措施来改善道路安全

2021 年 XNUMX 月，议会消费者保护委员会 批准的汽车保险规则更好地保护道路事故受害者 整个欧盟。 新规定仍需获得大多数欧洲议会议员的批准，之后欧盟国家将有两年时间实施。

在接下来的几个月里，欧洲议会议员也有望就一项关于 欧盟道路安全政策框架，其中列出了到 2050 年实现欧洲道路零死亡目标所需的主要步骤。其中包括安全限速（住宅区为 30 公里/小时）、对酒后驾驶的零容忍以及基础设施中的更多安全功能和车辆。 这是对欧盟委员会提议的回应 欧盟 2021-2030 年道路安全政策.

环境保护部于16年2019月XNUMX日通过 新规则 强制执行30项高级安全功能，例如智能速度辅助，驾驶员分心警告和紧急制动系统。

鉴于到25,000％的道路交通事故都涉及人为失误，因此强制性安全技术可以帮助挽救140,000多人的生命，并在2038年之前避免至少95人受到严重伤害。

为了使道路更安全，欧盟还加强了 基础设施安全管理规则 并正在努力确保 自动驾驶车辆的通用规则.

道路交通安全  

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