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气候变化

达成了关于减少新车和货车二氧化碳排放量的协议-理事会无法履行国际气候承诺阻碍了实际进展

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5年前

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关于新车和货车CO2减少标准的谈判于昨晚结束，协议分别达到37,5中汽车和货车的31％和2％CO2030减排量。 对于2025，汽车和货车的减少量必须为15％。 在ALDE的支持下，欧洲议会的立场是20减少了2025％，40减少了2030％的汽车和货车。
尼尔斯·托瓦兹

尼尔斯·托瓦兹

尼尔斯·托瓦尔兹（Nils Torvalds）环保部部长说：“虽然我们设法确保将2030年的汽车目标与原委员会的建议相比进行了明显改善，并通过显着减少了安理会立场的各种消极方面加强了该协议，但该协议仍未达到欧洲几天前在卡托维兹，包括德国在内的所有成员国的机构和代表都对气候雄心的承诺进行了隆重的发言，我感到失望和悲伤。现在，在布鲁塞尔的例行星期一，这种野心被完全忘记了，无法在实践中实现演讲中强调的重点，最终使我们无法在其他关键问题（例如2025年目标）上取得真正的进展。卡托维兹无法取得更好的结果后两天，必须讲述自己的故事并大开眼界。

“ 2025年汽车和货车目标的雄心较低，可能会导致一些成员国失去机会良机，无法实现《 2030年欧盟努力共享条例》中具有约束力的减排目标。2025年的雄心较低，在我们迈向2030年和本世纪下半叶的过程中，它必须更高，更陡峭。延迟取得必要的进展并不是应对气候变化的严肃方法。”

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