气候变化
欧盟在 2020 年气候变化目标方面取得进展
欧盟已经超过了到 2020 年减少温室气体排放的目标。查看信息图表以了解更多信息, 社会.
应对气候变化 是欧盟的优先事项。 它致力于实现一系列可衡量的目标,并采取了一些措施 减少温室气体的措施。 已经取得了哪些进展?
欧盟 2020 年气候目标
欧盟 2020 年目标已在 气候和能源包 于 2008 年通过。其目标之一是 与 20 年的水平相比,温室气体排放量减少了 1990%.
据估计,2020 年欧盟的排放量比 31 年低 1990%,这意味着它超过了目标 11 个百分点。 经证实的数据显示,与 24 年相比,到 2019 年的排放量减少了 1990%。2019 年至 2020 年期间,欧盟温室气体排放量大幅下降,这与 Covid-19 大流行密切相关。
然而,根据成员国基于现有措施的最新预测,到 41 年,净减排量仅为 2030% 左右。欧盟 2030 年的排放目标,在 欧盟气候法,与 55 年的水平相比,至少减少了 1990%。 即将推出的一揽子新的和修订的立法,称为“适合 55 人”,旨在提供 欧洲绿色交易 目标并使欧洲成为 到205年与气候无关的大陆0.
更多 欧洲气候变化的事实和数据.
能源和工业部门的进展
为了实现上述2020年目标,欧盟正在多个领域采取行动。 其中之一是 欧盟排放交易系统(ETS) 该报告涵盖了电力和工业部门以及航空部门中大型设施的温室气体排放量,约占欧盟温室气体排放总量的40%。
在2005年至2020年之间,欧盟排放交易体系涵盖的发电厂和工厂的排放量下降了40%。 这明显超过了设定为23年目标的减少2020%的目标。
国家目标的状况
为了减少其他部门(住房,农业,废物,运输,但不包括航空)的排放,欧盟国家规定了 国家减排目标 根据努力分担决定。 15 年国家目标所涵盖行业的排放量比 2020 年减少 2005%,超过了 2020 年减少 10% 的目标。
减少的主要原因是能源效率的提高和碳强度较低的燃料的转变。 相反,在 Covid-19 大流行开始之前,交通排放量每年都在增加。
2020 年的国家排放目标从最富裕国家到 20 年(从 2020 年的水平)减少 2005% 到最不富裕国家增加 20% 不等。
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