加强东部伙伴关系联运：主要成果和下一步工作

欧盟与东部伙伴关系¹ 运输部长们今天在卢森堡举行会议，以评估进展并核可改善交通运输连接的下一步措施。 两年前，欧洲委员会提出了一项运输行动计划，以使欧盟的东部邻国离欧盟更近。 运输部长们在2011年于波兰克拉科夫举行的第一次会议上认可了这种方法。

“运输不止于边界。它使欧洲的人民和经济更加紧密地团结在一起。东方伙伴关系旨在将欧盟的成功经验扩展到我们最亲近的邻国，以便他们也可以从更快，更便宜和更安全的运输连接中受益。”欧盟委员会副主席Siim Kallas。

交通运输合作，与东部伙伴关系的国家是增加贸易联系，使欧洲大陆的东部和西部半紧密联系起来的关键。 更顺畅的交通网络为公司创造和人一样的机会。 这是欧盟能够带给东部伙伴关系国的好处一个具体的例子。 欧盟的重点是帮助伙伴国在所有运输方式欧盟规则，以及改善交通基础设施和欧盟及其近邻之间的连接收敛。

在卢森堡会议上，各国部长计划通过联合声明，批准重要成果，并指导今后的合作。

与东部伙伴关系更密切的国家交通合作的第一个成果可以概括如下：

与欧盟立法和逐步市场一体化的协调：伙伴国家已经开始改革，使其运输系统与欧盟的标准保持一致。 欧盟与若干伙伴国家协商的协议规定，运输方面的法规趋于一致。 市场一体化最重要的成就是欧盟与格鲁吉亚和摩尔多瓦进行谈判的签署和执行综合航空协议。

区域东部伙伴关系运输网络：合作伙伴国家已经同意在东部伙伴关系区域的公路，铁路，空中和海上运输方面的优先关系。 最重要的是，该网络与跨欧洲运输网络（TEN-T）相连接，将作为未来投资的指导。

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区域交通网络的优先基础设施项目：项目，如在乌克兰Krakovits - 利沃夫 - 布罗迪 - 罗夫诺道路，格鲁吉亚和阿塞拜疆之间的铁路线的升级改造是那些伙伴国已经确定为优先改善连接中与欧盟和区域内。 这些项目可能受益于国际金融机构在现有欧盟基金和贷款融资。

作为下一个步骤，东欧伙伴关系峰会将在维尔纽斯的28 29和2013十一月举行，预计赞同一些具体和运输合作产生的可实现的目标。 在首脑会议之后，东欧伙伴关系交通事务委员会将负责持续的技术合作，推进监管融合和具体项目的实施。

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