劳动法：委员会提议改善海员的工人权利

欧洲委员会提出了一项建议，将海员纳入五项欧盟劳工法指令的范围。 该提案将在集体裁员和转让业务的情况下，为他们在所有28个成员国中提供与在岸工人相同的信息和咨询权。 他们也有权参加欧洲劳资联合会。 现在，该提案将提交欧盟部长理事会和欧洲议会批准。

“离岸工人和在岸工人应享有平等的权利，特别是在获得信息和咨询等基本权利时。这项建议将改善海员的生活和工作条件，从而有助于吸引更多的年轻人去工作。就业，社会事务和包容委员会专员安道尔（LaszlóAndor）说，“这还将为欧洲海事领域创造一个公平的竞争环境，因为欧盟内的所有航运和渔业公司将承担相同的义务。”

尽管欧盟劳工法通常适用于所有部门的所有工人，但直到现在，某些劳工指令仍允许成员国将海员从其知情权和咨询权中排除。 这导致在几个成员国中对海员的待遇有所不同。

新提案将修订五项指令（雇主破产指令, 欧洲劳工委员会指令, 信息和咨询指令, 集体裁员指令, 企业转让指令），以赋予海员与其在岸同事相同的权利。 这将改善他们的生活和工作条件，从而增加年轻人在海事部门工作的吸引力。 这一点很重要，因为在过去几年中，欧盟海员人数一直在稳步减少，并且该部门面临劳动力短缺的威胁。 该提案的第三个重要好处是，它将确保欧盟内渔业和航运业的竞争更加公平，因为运营商在所有成员国中将承担相同的义务。

背景

国际航运业完成了约90％的世界贸易。 没有运输，就不可能实现现代世界所需规模的货物进出口。 有超过50,000艘商船进行国际贸易，运输各种货物。 这些商船中约有30％在欧盟成员国注册。 在全球范围内，约有345,455名欧盟海员在船上工作，约有157,561名欧盟渔民在渔业部门工作。

当前有五项《欧盟劳动法指令》允许成员国将海员排除在其范围之外（《雇主无力偿债指令》，《欧洲劳工委员会指令》，《信息与咨询指令》，《集体裁员指令》，《企业转让指令》）。 并非所有会员国都在相同程度上利用这种可能性。

广告

作为委员会更好的监管政策的一部分，其“体格检查报告 26年2013月XNUMX日关于工人参与领域的欧盟法律的法规审查了与国家层面的工人信息和咨询有关的指令（请参见 IP / 13 / 747）。 该报告指出，除其他外，将海员排除在指令适用范围之外是必须解决的一个空白。 当前的提案解决了这个问题。

新提案将修订《雇主破产指令》，《欧洲劳资委员会指令》，《信息和咨询指令》，《集体裁员指令》，《企业转让指令》。 特别是，它将在考虑到海事部门的特征的同时，向所有欧盟成员国的海员提供知情权和咨询权。 以前被排除在外的共享渔民，如果其雇主破产，现在将受到保护。 如果无力偿债的雇主无法支付工资，则可以向国家破产基金提出申请。 商船海军中的海员有权参加所有成员国的欧洲劳工委员会。 在集体裁员和企业转让的情况下，海员将获得与岸上工人相同的知情权和咨询权。

由于在海事部门买卖一艘或多艘船舶非常普遍，因此还将采取一些措施，以确保欧盟船运公司在这些竞争激烈的市场中不处于相对不利的地位。 例如，在某些情况下，成员国可以决定，在购买或出售船舶的情况下，将计划的集体裁员通知主管公共当局后的等待期将不适用。

由于28个成员国在海事部门的性质和利用海员排除海员的可能性方面存在差异，因此该提案包括成员国的过渡期为XNUMX年。 目的是提供足够的时间将提案落实到国家法律和实践中。

更多信息

在DG就业网站新闻项目

LászlóAndor的网站

按照拉斯洛·安道尔的Twitter

订阅欧盟委员会的免费电子邮件 对就业，社会事务和包容的通讯

分享此文章：