欧盟开发新的无人驾驶汽车泊车系统 - 所以你永远不会浪费一分钟寻找空间

登机手续关闭或火车出发前只有几分钟，但是现在您必须花费宝贵的时间在机场或车站停车场寻找自由的空间。 想象一下，将您的车辆留在正门处，让汽车自行完成其余的工作。 来自德国，意大利，英国和瑞士的研究人员正在为此进行研究，并于今年初在斯图加特机场进行了成功的测试。 欧盟已向该系统投资了5.6万欧元，并将在未来几年内投入使用。

未来，越来越多的人将驾驶电动汽车，并从一种交通方式转换为另一种交通方式–因此，在交通枢纽需要更多和多种停车位。 为了应对这种流动性变化， V-CHARGE财团 正在为公共停车场开发电动汽车的全自动停车和充电系统。

"我们的想法是，我们可以实际使用技术为人们提供更好的公共和私人交通组合”，解释 保罗·富格博士，科学项目经理 V充电 自治系统实验室副主任 苏黎世瑞士联邦理工学院.

离开并取回汽车的智能手机应用程序

驾驶员将可以将汽车停在停车场前，并使用智能手机应用触发停车过程。 车辆将与停车场的服务器连接并自行行驶到指定的空间。 在车库中，还可以对汽车进行编程以使其到达充电站。 返回时，驾驶员使用相同的应用程序召唤汽车-充满电并准备出发。

由于GPS卫星信号并非总是在车库内工作，因此科学家基于其在机器人技术和环境传感方面的专业知识，开发了一种基于摄像头的系统。 安全是项目的核心：赛车的设计避免了意外的障碍。

Furgale博士认为，可以使用相同的技术为城市街道上的电动汽车开发自动泊车系统。 ”那将是更大的挑战“， 他说。 ”但是，一旦您准备好地图，其余技术便会融合在一起。"

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集成到生产中的系统

XNUMX月，团队在斯图加特机场展示了该系统的最新版本。 这是一个成功，研究人员现在正在对该技术进行微调，以解决更精确的问题。 演习 甚至在恶劣的天气条件下也能确保可靠性。

该项目定于2015年结束，其结果将在未来几年逐步商业化。 开发的功能应具有足够的成本效益，可以集成到电动汽车的生产中。 工程师正在使用当今已经可用的设备，例如用于停车辅助和紧急制动系统的超声传感器和立体摄像机。

欧盟委员会副主席 @NeelieKroesEU 说过： "我们需要前瞻性思考并找到更明智的移动方式，以节省时间，金钱和环境。 谁不想节省停车时间？

"我们需要对新技术进行研究，以及如何将它们结合起来，以获得切实可行的解决方案。 V-CHARGE系统朝着正确的方向发展，我期待着使用它。"

阅读更多关于 V充电 项目（英语，法语，德语，意大利语，波兰语和西班牙语）。

背景

V-CHARGE是欧盟机器人技术投资计划的一部分。 为了维持欧盟在这一战略领域的领导地位，欧盟委员会于2.8月启动了XNUMX亿欧元的公私合作伙伴关系（新闻稿），叫 SPARC，这将根据 新的欧盟研究与创新计划 地平线2020, #H2020.

了解更多有关 欧盟对机器人技术的支持 和 项目实例. 敬请关注 @RoboticsEU.

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