就业：欧盟委员会建议从全球化基金12.7亿€为PSA的前工人

欧盟委员会已提议从欧洲全球化调整基金（EGF）向法国提供12.7万欧元，以帮助2,357名被汽车制造商标致雪铁龙汽车公司（PSA）裁员的工人找到新工作。 裁员主要涉及将关闭的Aulnay工厂（法兰西岛）和Rennes工厂（布列塔尼）。 现在，该提案已提交欧洲议会和欧盟部长理事会批准。

就业，社会事务和包容专员安道尔（LaszlóAndor）说：全球化的结果是，欧洲汽车工业正在经历重大的结构变化。 像法国这样的裁员给地区经济带来了巨大冲击，许多汽车行业的工人正面临困境。 欧洲全球化基金会今天提出的12.7万欧元的提议，表明了欧盟对这些工人的声援，并将帮助他们获得新技能，找到新工作或创办自己的企业。"

法国6,120工人在PSA解雇以下申请支持的EGF。 这些裁员是欧盟在全球乘用车市场的份额迅速下降的结果。

这些措施共同出资由EGF会为他们提供积极的就业指导，专题研讨会，各种培训和提高技能方案，以及赠款业务创造帮助面临寻找新的就业机会的最大困难2,357工人。 该EGF措施除了由PSA在受影响地区作为其下大规模裁员的法定义务的一部分进行了广泛的计划。

包的总费用估计为€21.1m，其中EGF将提供60％。

背景

欧盟指出，近年来，欧盟在全球乘用车市场中的份额一直在缩小。 汽车制造商的国际组织（OICA）。 从2000 2013来，它下降，从29.4％（按EU-15，出了世界总量的58.3万元）至18.5％（按EU-27，出了世界总量的87.3万元）。

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然而，尽管受到全球金融和经济危机的影响，世界生产仍继续以持续的速度增长。 在这种持续增长的背景下，传统上已经建立了汽车生产的国家与最近的汽车生产商之间已经出现了重大差距。 因此，从2000年到2012年，美国的产量下降了11％，西欧下降了25％，日本下降了2％。 与此同时，韩国，中国，土耳其，印度尼西亚，伊朗，马来西亚，泰国和南美的产量大幅增长，目前占世界汽车产量的47％，高于16年的2000％。 报告 由法国汽车制造商委员会（Conmitédes ConstructioneursFrançaisd'Automobiles）提供。

裁员对受影响地区的当地和地区经济产生重大不利影响。 在Aulnay，PSA是第8大雇主，裁员使该地区的就业人口减少了13.6％。 在雷恩，减少的幅度并不大，但是该地区已经受到总体经济下滑的影响，布列塔尼的失业人数在过去五年中总体上翻了一番。

更加开放的贸易与世界其他国家带来了经济增长和就业的整体效益，但它也可以花费就业机会，特别是在弱势行业和低技术工人。 这就是为什么巴罗佐委员会主席首次提出设立一个基金，以帮助那些适应全球化的后果。 自从开始在2007操作，EGF已收到128应用。 有些523亿€已被要求帮助超过111,000工人多。 仅在2013，它提供的支持比€53.5m多。

基金在2014，2020期间继续 作为欧盟团结的表现，进一步改善其运作。 其范围包括工人，因为经济危机，以及定期的工人，个体户的裁员，并通过减损的方式，直到2017年底，年轻人不要在高地区的就业，教育或培训青年失业。

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