＃台湾申办国际民航组织支持

国际民用航空组织（ICAO）正在举办39^th 从27九月到十月7的大会会议。 比利时和其他欧盟成员国是国际民航组织的成员，但由于政治原因，台湾（中华民国）四十多年来一直被排除在外。 作为国际社会的一员，台湾也有责任维护区域和全球民用航空安全，并致力于遵守和促进全球航空安全标准的制定。

经过多年努力和志同道合国家的协助，台湾民航局局长应国际民航组织理事会主席的邀请，作为38的嘉宾出席了第2013届大会。 台湾受到广泛欢迎，其存在被视为符合国际民航组织创造“无缝天空”的目标。 通过参加国际民航组织大会，技术会议和机制，台湾可以及时获得有关国际民用航空政策和制度的任何重大变化的信息并作出回应。

台湾是东亚的主要交通枢纽。 在2015，台北飞行情报区（FIR）覆盖180,000平方海里，为近100万飞行航班提供服务，携带1.53百万乘客进入，离开或过境台湾。 但是，为了保持台北飞行情报区的最高安全水平和服务标准，台湾不得不使用各种替代渠道来跟上国际民航组织的规章和标准的发展，并克服因未及时获取信息而产生的困难。

无可否认的是，安全，导航服务，安全，环境保护和其他与航空有关的事项需要全球合作。 这表明台湾有必要参加国际民航组织会议，特别是大会，以便能够跟上重要的民用航空发展和政策。 真的，对于58百万旅客飞越台北FIR的好处，台湾在大会中的存在实际上对国际社会而言比对自己更有利。

现在是欧盟成员国与其他志趣相投的国家站在一起的时候，支持台湾争取今年27月XNUMX日有意义地参与国际民航组织大会并为之做出贡献的努力。

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