#India：Modi在欧洲的贸易展

本周，印度总理纳伦达·莫迪（Narenda Modi）访问德国，西班牙，俄罗斯和法国，席卷欧洲各大城市。 这次旅行记为 促进双边关系 涉及广泛的问题，包括安全，恐怖主义，商业，能源和气候变化， 马丁写道银行。 

但是，这个艰巨的时间表的真正目的实际上更多地归因于印度的国内问题，而不是这些宏观的全球挑战：莫迪需要与他的西方同行为自己的国家争取交易，以复兴该国的命运。 印度总理的时间已经不多了。 当选对他的承诺，重新架构的印度经济，通过创造就业机会加强发展，建设急需的基础设施，并把电源给数以万计的偏远村庄没有稳定的货源，他的任期一直乏善可陈至今。

确实，在执政三年后，劳工局的数据显示，就业实际上是三年来的最低水平，其中63％的印度人感到失业率在下降。 不下降 首席经济顾问Arvind Subramaniam承认，信息技术，建筑业和农业领域-曾经都是印度经济的杰出创造者- 表现不佳。 这就是您考虑棘手的问题之前的全部内容 非货币化，这使印度经济陷入困境，GDP年增长率降至6.1％，为两年来最低。

莫迪需要外部帮助的另一个领域是电气化，人们普遍认为电气化是阻碍该国发展的最大问题。 虽然Bharatiya Janata党（BJP）声称为73个无法通行的村庄中的18,400％通电，但只有8％ 实际上所有家庭都通电了。 在许多情况下，拥有运转正常的路灯足以使政府将城镇标记为“电气化”。 造成这一会计技巧的原因在于挑战的艰巨性：仍有约300亿人处于黑暗之中，而将他们带入电网将需要数十亿美元。

印度能源部长Piyush Goyal一直在通过建设太阳能电池板和升级燃煤电厂来带动该国的电气化工作。 在最近接受英国《金融时报》采访时，他 指出：：“我无法告诉[印度人民]：英国人民已经从煤基电力中受益200多年，并在那里排放了所有碳，现在印度必须支付三倍的成本。” 确实，完全避免使用化石燃料不仅不切实际，而且与试图改善该国使用这种能源的方式相比，其潜在影响较小。 他说，将拥有25年历史的工厂升级为现代超临界工厂，相比“可再生能源的推动力”，降低污染水平的可能性更大。 “ 40GW的此类电厂将产生“节省，这将大大超过我们将产生的100,000 MW太阳能。”

在这样的背景下-疲软的经济和需要融资的重大项目-莫迪无疑计划了他的欧洲航行。 尤其是，总理正在推动与欧盟达成自由贸易协定：同时削减关税和非关税壁垒将有可能使印度对欧盟的进口增加87％。 长期以来，该交易一直受到英国的阻止，英国不同意放松对高技能印度工人的签证限制，以及印度对外国葡萄酒和烈酒实施的高关税。

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即使这样，谈判贸易协定也将花费数年。 同时，莫迪将努力重振印度与其他主要欧洲国家的贸易关系。 例如，德国曾经是最大的贸易伙伴，但是，过去六年来两者之间的总交往有所减少。 双边关系从23.5-2011年的12亿美元高位下降至 18.73-2016年度17亿美元。 那么，难怪莫迪在柏林举行的印德商业峰会上的就职演说中断言，两国之间的经济合作目前处于“其全部潜力”之下，而且 “我们在印度正在张开双臂等待，因为我们非常重视德国的伙伴关系。”

德国并不是Modi唯一向其推荐的国家。 在俄罗斯，莫迪将是 圣彼得堡经济论坛（SPIEF）, 预计将签署数十亿美元的交易，其中包括一项俄罗斯信贷协议，为俄罗斯昆丹库拉姆邦核电站5号和6号机组的建设融资。 泰米尔纳德邦.

在所有这些访问中，莫迪都向他的欧洲同行发出了明确的信息：印度是开放的，尤其是开放的投资。 为此，他在欧洲土地上着陆，上面有立法和行政武器库，旨在润滑商业车轮，例如 商品和服务税（GST） 法案和废除外国投资促进委员会，负责审批的小组 印度的外国投资建议.

当然，现在是印度向世界开放商店的好时机。 唐纳德·特朗普的选举引发了人们对未来的欧盟 - 美国关系的疑虑，导致欧洲领导人去别处寻找更可靠的盟友。 毫无疑问，莫迪希望以此为背景，以确保在不久的将来，他的国家将成为首选的伙伴。

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