北极

#CleanArcticAlliance在北极航运燃料上挑战#Maersk

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发布时间

6年前

2018 年 8 月 24 日

回应世界上最大的集装箱船运营商马士基的消息，计划在北极北海航线上进行试验 -在俄罗斯沿海，在太平洋和大西洋之间，清洁北极联盟首席顾问Sian Prior说：“清洁北极联盟向马士基提出挑战，要求他们在越过北极水域时使用文塔·马士基将使用何种燃料-对于马士基，其客户及其竞争对手承诺永远不要使用世界上最脏的燃料-重油（HFO）-为北极的船只提供动力设立的区域办事处外，我们在美国也开设了办事处，以便我们为当地客户提供更多的支持。“

“随着本周的消息，北极地区最强海冰 今年有两次破产，这是有史以来第一次，使用重质燃油为北极提供动力，不仅增加了漏油的风险，而且还产生了黑碳排放，加剧了北极地区的海冰和冰川冰融化。通过在北极地区带头，马士基可以领导运输商业产品的公司的先锋队，这些公司将向世界范围内的清洁和可再生形式推进。

2018年6月，国际海事组织的海洋环境保护委员会同意在考虑北极对重质燃油的禁令方面向前推进。会议指示了一个小组委员会（PPR2019），该小组委员会将于XNUMX年初举行会议，目的是“根据对影响的评估”和“禁止在北极使用船舶运输重燃料油”。在适当的时间尺度上”。

“现在是时候让国际航运公司通过使用更清洁的燃料来清理自己的举动，同时在世界敏感和脆弱的地区开展业务-为了北极，北极人民，野生动植物乃至整个地球。 ” 总结Prior。

关于重质燃料油

重质燃料油是一种肮脏且污染严重的化石燃料，为整个海洋和海洋的船只供电 用于全球使用的80％船用燃料。气候变化正在加剧冬季的高温，并推动海冰融化，使北极水域向航运开放。随着海冰退去，在HFO上运行的较大的非北极国家船只可能会转移到北极水域以寻找更短的行程时间。这一点，加上北极国家旗舰船的增加，目标是以前无法进入的资源，将大大增加HFO泄漏的风险。

目前在北极地区携带的75％的船用燃料是HFO; 超过一半的船只被标记为非北极国家 - 与北极几乎没有联系的国家（另见： 关于在北极地区使用重质燃料油的五份简报).

已经在南极水域被禁止，如果HFO在寒冷的极地水域中溢出，它会慢慢地分解，几乎不可能清理。 HFO泄漏会对北极土着社区，生计和他们赖以生存的海洋生态系统产生长期破坏性影响。与替代燃料如馏分燃料和液化天然气（LNG）相比，HFO也是空气污染物（如硫氧化物）和颗粒物质（包括黑碳）的有害排放的更大来源。当发射并沉积在北极雪或冰上时，黑碳的气候变暖效应比低纬度地区（如热带地区）的气候变暖效应高出五倍。

在2018四月， t国际海事组织同意继续制定禁止重油的禁令 来自北极水域。

国际海事组织（IMO）海洋环境保护委员会（MEPC72）商定了计划从北极航运制定禁用重质燃料油（HFO）以及评估此类禁令的影响的计划。会议指示小组委员会（PPR6）制定一项禁止使用重型燃料油和运输供北极船舶使用的“基于对影响的评估”和“在适当的时间范围内”

在此之前，MEPC于2017年XNUMX月达成协议，考虑“制定措施以减少船舶在北极水域使用和运输重质燃料油的风险”。 清洁北极联盟也对此举表示欢迎，说明在北极地区运营的船舶禁止使用和运输燃料是减轻HFO影响的最简单，最有效的方法。

进一步阅读HFO和黑碳

另见：关于在北极地区使用重质燃料油的五份简报由国际清洁交通理事会（ICCT）的Bryan Comer博士为清洁北极联盟编写。这些论文着眼于船旗国，船舶类型，船东使用HFO，并更深入地研究游轮和IMO Polar Code Arctic，2015中的渔船使用的HFO。

丹麦生态委员会报告清洁航运：专注于空气污染，技术解决方案和监管

关于北极地区重质燃料油的更多清洁北极联盟出版物可以在这里下载– 加上一些有用的图表，而我们的可在此处找到常见问题解答.

北极承诺

由清洁北极联盟 - 非政府组织联盟 - 和远征游轮运营商Hurtigruten于1月份在北极边境会议上发起， 北极承诺 旨在保护北极社区和生态系统免受使用重质燃料油带来的风险，并呼吁国际海事组织（IMO）禁止其通过北极航运作为船用燃料使用和运输。自2011以来，已在南极水域实施了HFO禁令。 7月2017，清洁北极联盟欢迎IMO成员国采取行动，在IMO海洋环境保护委员会会议（MEPC71）期间开始确定减少HFO泄漏风险的措施。

关于清洁北极联盟

以下非营利组织成立了清洁北极联盟，该联盟致力于禁止在北极地区使用HFO作为船用燃料：

阿拉斯加荒野联盟，贝罗纳，清洁空气任务组，丹麦生态理事会，生态与发展基金会ECODES，环境调查局，欧洲气候基金会，美国地球之友，绿色和平组织，冰岛自然保护协会，自然与生物多样性保护联盟，海洋保护，太平洋环境，濒危海洋，欧洲冲浪者基金会，地球，运输与环境和世界自然基金会。

更多信息，请点击这里。

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