#Brexit意味着威尔士可能失业

威尔士工党MEP Derek Vaughan （如图） 曾警告称，随着其他大雇主为英国退欧做准备，空中客车公司可能造成的失业将是威尔士许多人中的第一人， 写科林·史蒂文斯。

空中客车公司首席运营官汤姆·威廉姆斯（Tom Williams）发表了他的警告，他说，随着威尔士公司准备硬脱欧或更糟糕的是，无交易脱欧，威尔士和北威尔士的供应商面临成千上万的工作风险。

沃恩说：“由于英国退欧，空中客车公司多次发出警告，将重新考虑其在英国的存在，这应该是对工人，工会和政治人物的警钟。 正如空中客车公司明确指出的那样，在欧盟以外没有良好的前景。 威尔士的许多大型雇主都表达了担忧，包括福特，塔塔钢铁和丰田。 柴郡（Cheshire）工厂也是沃克斯豪尔（Vauxhall）（雇用了许多威尔士人）。 这些工厂不仅会成千上万的工作岗位流失，而且还将是供应链中的所有工作岗位。 依靠这些工厂生存的成千上万的卡车司机，接待人员，当地企业主和服务商。”

英国政府所谓的英国脱欧计划缺乏也受到了攻击，此前威尔士的另外两家大雇主发出警告，称他们也对未来感到担忧。

沃克斯豪尔（Vauxhall）表示，空客除了担心未来的海关和文书工作延误将使英国工厂失去竞争力之外，还可能需要停止生产，直到英国退欧条款明确为止，并且福特警告称任何形式的边境限制或海关摩擦将阻碍它们继续前进。在这里开展业务。 每个人都是威尔士的大雇主。 空中客车公司布劳顿共有6,500多名员工，位于布里真德的福特工厂有近2000名员工，许多人前往柴郡的沃克斯豪尔工厂工作。

沃恩说：“至少可以说，这对威尔士工人来说是惊人的，大型制造商警告他们可能需要停止生产或关闭商店。 随着时间的推移，现实越来越清晰。这是一个确凿的证据，至少我们需要保持关税同盟和单一市场的一部分。 没有人投票认为情况更糟，政客们需要诚实地说明利害攸关的事情和可以实现的目标。“

南威尔士商会的发言人也表达了担忧，他说：“威尔士的许多问题与英国各地企业都存在着同样的担忧，例如出口的技术是什么？ 但是，有些问题在威尔士特别相关。 我们从欧盟获得的大部分资金都流向了英国（我们是英国唯一从欧盟获得的资金超过我们所提供资金的部分），并且我们担心与爱尔兰的“硬”海边界会造成困难如果爱尔兰境内有“软”陆地边界，则可以到达威尔士港口。”

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尽管英国政府最近发布了“无交易”技术说明，但这种担忧仍在继续。

南威尔士商会主席哈里·劳埃德·戴维斯说，英国脱欧公告旨在向企业和消费者提供有关“无协议”退出欧盟的影响的建议，这对威尔士企业提出了“问题”。

劳埃德戴维斯说：“英国政府公布的技术通知是帮助威尔士企业为英国脱欧做准备的一个良好开端，但我们仍然需要更详细的信息，以便能够尽可能顺利地跨境交易，如果我们最终没有英国与欧盟达成协议 30月 明年。

“有几个与威尔士企业特别相关的问题。鉴于对英国海关系统的能力和准备情况的广泛关注，威尔士港口将产生什么影响？ 我们大部分海港的出口都流向爱尔兰，但由于几乎所有这些技术通告在爱尔兰边界上都使用相同的占位符文本，因此我们仍然在询问是否会区别对待与爱尔兰共和国的海陆边界。

“重申英国政府广泛承诺为英国退出欧盟之前批准的欧盟资助项目提供资源的保证。 我们严重依赖欧盟的资金在威尔士各地的社区中提供基础设施，再生和就业。 尽管政府在做正确的事情时表示将支持这些项目，直到2020年预期完成，但我们仍在等待进一步的细节，详细说明这项保证将如何在实践中发挥作用，以及将来如何为这些项目提供资金。”添加。

英国退欧后公民权利也存在不确定性，报告审查了威尔士政府如何利用其权力保护这些权利。

该报告是“英国脱欧后英国公民获得欧盟公民身份的可行性”，该报告是由威尔士环境保护部部长吉尔·埃文斯（Jill Evans）委托，由斯旺西大学的一组研究人员撰写的。

格子呢Cymru代理人埃文斯说：“本报告对围绕英国公民保留其欧盟公民身份或有权成为欧盟准公民的辩论作出了重要贡献。

“威尔士的许多人仍然强烈地将其视为威尔士欧洲人，并因失去欧盟公民身份以及所带来的所有好处而感到震惊。我收到了成千上万来自选民的电子邮件，他们正确地认为剥夺其权利是不公平的违背他们的意愿离开他们。”

在其他地方，威尔士艺术国际组织负责人埃伦德·哈夫（ErunedHâf）提出了另一个问题-英国退欧对文化的影响。

她说：“威尔士是英国四个位于其西海岸的国家之一。 我们与欧洲大西洋沿岸国家以及英国丰富的文化背景分享我们的凯尔特文化遗产。 如果我们的身份是一个复杂的身份，那么即使在英国退欧之前，支持英国国家的治理结构也是如此。随着既得利益的争夺引起注意，我们一定不能忘记文化和创意产业对欧洲来说是大生意。”

尽管威尔士投票赞成休假，但总部位于英国的宪法改革中心的迈克尔·基廷教授说，欧盟的加入使像威尔士这样的国家更容易成功地实现了权力下放。 他说：“欧盟的加入使权力下放比以前更加广泛。”

空中客车公司是威尔士最大的雇主之一，并在其布劳顿工厂为飞机制造机翼。 该公司最近进行了一项风险评估，概述了英国在没有撤出协议的情况下退出欧盟给其业务（包括威尔士工厂）带来的紧迫风险。

报告指出，英国若未达成协议，将于明年三月退出欧盟，将导致英国生产严重中断和中断。 这种情况可能迫使空客重新考虑其在英国的投资以及在威尔士的长期足迹。

空中客车商用飞机公司首席运营官汤姆·威廉姆斯（Tom Williams）在该网站上说：“在任何情况下，英国退欧都会对英国航空航天业，尤其是空中客车造成严重的负面影响。 因此，需要立即采取缓解措施。 空中客车公司理解政治进程必须继续下去，但作为一个负责任的企业，我们要求立即详细说明采取竞争性运营所应采取的务实步骤。”

他补充说：“如果没有这些，空客认为对我们英国业务的影响可能很大。 我们试图强调我们对过去12月份的关注，但没有成功。 远离恐惧项目，空中客车这是一个曙光。 简而言之，“无交易”方案直接威胁到空客在英国的未来。

“尽管英国和欧盟之间的最终解决方案仍有待谈判，但各种规模的企业现在都可以采取措施，开始提前规划。”

南威尔士和中威尔士商会也表示了类似的保留。发言人说：“英国即将离开欧盟，这将为各种规模和行业的企业带来改变。 虽然一些威尔士公司已经在计划未来的挑战和机遇，但商会认为，所有公司，不仅是直接或直接受影响的公司，都应进行英国脱欧的“健康检查”，并对现有的商业计划进行更广泛的检验。 花时间思考英国退欧可能带来的变化可能会在将来产生真正的好处。

最近，威尔士商会进行了一项调查，询问当地公司是否已花时间考虑英国退欧的潜在后果，或就其退欧事宜咨询了董事会。 还询问了南威尔士州的公司是否考虑过英欧贸易关系的变化会如何影响他们。

令人担忧的是，商会发言人说：“调查结果表明，很多公司要么在观望，要么在等待 - 或根本不采取任何行动。”

今年早些时候，威尔士国民议会对外事务和附加立法委员会进行了一项重大演习，研究“威尔士政府如何为英国脱欧做准备”。

本报告所见的30页面报告提出了若干建议，其中包括威尔士政府“紧急审查”所有可能的英国退欧情景，并就各种可能的脱欧问题向企业和公共部门组织发出“明确和可获得的指导”场景。

另一项建议是，威尔士“寻求澄清”英国政府如何分配和管理共享繁荣基金，并说明它打算如何花费英国退欧引起的“预期相应分配”。

该报告称，英国脱欧对威尔士的影响仍然存在“许多问题”，而且威尔士政府“需要在情景规划方面做更多的事情”。

报告指出：“我们的调查还发现，威尔士公共部门和私营部门的人们都需要威尔士政府大力指导他们如何为英国退欧做准备。”

MEP Vaughan呼吁英国政府就英国退欧对威尔士的影响进行委托并发布经济评估。

沃恩说：“威尔士政府为英国退欧的后果做了很多工作。但是，英国政府正在就英国退欧做出决定，而没有评估其对威尔士的影响。 我们正在敦促部长们将对威尔士人和企业的考虑作为其决定的核心。

“整个威尔士的人民和企业都有权知道政府的决定对他们的工作，生计和未来意味着什么。

“最重要的是，我们需要知道欧盟以外威尔士将会发生什么。 政府不能让英国退欧周围的混乱，不确定性和混乱继续下去。”

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