欧洲委员会批准200亿欧元的公共支持，以促进德国铁路运输的互操作性

根据欧盟国家援助规则，欧盟委员会已批准200亿欧元的公共支持，用于升级德国斯图加特地区的铁路车辆交通管理设备。 该计划包括两项措施。 第一项措施将支持为铁路车辆提供 欧洲铁路运输管理系统 （ERTMS）车载设备。 第二项措施将为这些车辆配备自动火车运行（ATO）。 ATO是一种操作安全性增强设备，用于帮助使火车运行自动化。

该方案允许为车辆配备ERTMS和ATO。 ERTMS是一个安全系统，可确保火车遵守速度限制和信号状态。 该系统有望实现无缝的欧洲铁路系统的创建，并提高欧洲铁路部门的安全性和竞争力。 支持铁路货运部门的两项措施将确保增加公众支持，以进一步鼓励货运从公路转向铁路。

公共支持将采取直接赠予铁路车辆所有者或经营者的形式，用于升级现有设备。 该措施将一直持续到2025年。委员会发现，德国的措施对环境和交通运输都有利，因为它支持铁路运输，这种运输比公路运输污染少，同时也减少了道路拥堵。 此外，该措施是相称且必要的，因为它促进了欧盟铁路系统的互操作性，并支持货运从公路到铁路的转移，同时又不会导致过度的竞争扭曲。

最后，该援助将产生“激励作用”，因为在没有公众支持的情况下，铁路车辆的所有者或经营者将不会对机车车辆进行必要的升级。 在此基础上，委员会得出结论认为，这些措施符合欧盟国家援助规则，特别是 2008委员会关于铁路企业的国家援助指南。 有关委员会的更多信息，请参见 竞赛网站在公共 案件登记 解决任何机密性问题后，请根据案号SA.58908进行处理。

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