庆祝成立 70 周年——这就是多佛港

它可能没有引起人们的注意，但本月是英国一个重要地标的 70 周年纪念日。

七十年来，它“一直是不列颠群岛和欧洲之间不可或缺的联系”。

所讨论的地标是多佛港，这里是世界上最繁忙的航线之一的所在地。

4 年 1953 月 70 日，多佛港的滚装泊位首次开放，永远改变了渡轮旅行。 自港口第一个滚装渡轮泊位启用以来已有大约 XNUMX 年了，多佛港局表示，他们“仍然为成为多佛遗产的管理者并推动港口进入新时代而感到自豪。”

如今的多佛港每年为英国贸易额达 144 亿英镑，处理与欧盟贸易总额的 33%，并正在推动效率和创新，据说“将确保未来 70 年更加繁荣”。

由于其地理位置，多佛几个世纪以来一直是英国与欧洲的联系纽带，于 1606 年获得皇家特许状，并在 20 世纪每年帮助超过 1953 万乘客穿越英吉利海峡。 然而，在 XNUMX 年之前，大多数乘客从铁路服务处步行登船，大多数汽车通过起重机从露天甲板到码头装卸。 这是英国首次通过陆侧作业连接的公路桥（或“连接桥”）使车辆能够在潮汐的所有阶段直接从码头行驶到渡轮。  

为了应对这种现代化，出现了更大的船尾装载渡轮，整个海峡的客运能力呈指数级增长。 随着驾车前往欧洲度暑假越来越受欢迎，经过多佛的交通量迅速增加。  

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随着滚装货运的出现，多佛港连接跨度的创新也为后来英国境内外贸易方式的转变铺平了道路。 仅仅 25 年后，滚装货运已成为多佛港主要业务的主要组成部分。  

多佛港首席执行官道格·班尼斯特在评论周年纪念时表示：“多佛港一直是、也永远是英国与欧洲贸易的桥梁。 1953 年渡轮泊位启用时，宣布新泊位将“对驾车者来说象征着通往英格兰的现代门户，在新伊丽莎白时代的开始时恰如其分地落成”。 

“多佛港在 21 世纪仍然是此类创新的象征，尽管在卡罗林时代开始后不久，多佛港的雄心比以往任何时候都更进一步； 我们正在努力实现我们的使命，即在未来 70 年及以后的时间里增强跨渠道的交流能力。”

几个世纪以来，多佛港一直是不列颠群岛和欧洲之间不可或缺的联系，是国王选定的通道，也是世界大战期间坚韧不拔的堡垒。 

班尼斯特表示，到 2023 年，多佛港将成为通往欧洲的可持续门户，“采取的措施将使我们能够在 2025 年实现碳净零”。

他补充道，多佛也欢迎新技术，例如今年混合动力渡轮的到来。

“多佛港的工作方式比以往任何时候都更加智能，利用数字技术和人工智能寻找智能解决方案来应对最突出的挑战，并努力实现智能和数字边界。”

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